[实用新型]动力差速器结构及使用此动力差速器结构的电动推车

权利要求书

1.一种动力差速器结构，其特征在于，包括：

一组立座，其具有一组接槽，该组立座的两侧分别设置一贯孔，该组立座的底侧设置一通孔；

一马达，其位于该组立座的下方，该马达的一端设置一动力齿轮，该动力齿轮穿设过该通孔并位于该组接槽中；

一主动齿轮，其位于该组接槽的一侧，该主动齿轮与该动力齿轮相互啮合；

一差速组件，其位于该组接槽中，该差速组件具有两个相对应的端部齿轮及两个相对应的行星齿轮，其中一端部齿轮设置于该主动齿轮上，且与该主动齿轮具有连动关系，另一端部齿轮设置于相对应的位置，所述两个行星齿轮分别以一侧啮合于该主动齿轮上的端部齿轮，所述两个行星齿轮分别以另一侧啮合于另一端部齿轮；以及

两个传动轴，其分别连接于所述两个端部齿轮上。

2.如权利要求1所述的动力差速器结构，其特征在于，该主动齿轮中央形成一轴孔以对应于该组立座的该贯孔，并以该主动齿轮这一侧的该传动轴穿设过该轴孔及该贯孔。

3.如权利要求1所述的动力差速器结构，其特征在于，所述两个行星齿轮之间再以一轴杆穿设连接，该轴杆垂直于所述两个传动轴。

4.如权利要求1所述的动力差速器结构，其特征在于，该传动轴上设置至少一限位功能的垫片。

5.如权利要求1所述的动力差速器结构，其特征在于，还包括设置一杯状体，该杯状体套设于所述两个端部齿轮及所述两个行星齿轮的外围。

6.一种使用动力差速器结构的电动推车，其特征在于，包括：

一推车，其具有一车轮单元；

一动力差速器结构，其设置于该推车的该车轮单元中，该动力差速器结构包括：

一组立座，其具有一组接槽，该组立座的两侧分别设置一贯孔，该组立座的底侧设置一通孔；

一马达，其位于该组立座的下方，该马达的一端设置一动力齿轮，该动力齿轮穿设过该通孔并位于该组接槽中；

一主动齿轮，其位于该组接槽的一侧，该主动齿轮与该动力齿轮相互啮合；

一差速组件，其位于该组接槽中，该差速组件具有两个相对应的端部齿轮及两个相对应的行星齿轮，其中一端部齿轮设置于该主动齿轮上，且与该主动齿轮具有连动关系，另一端部齿轮设置于相对应的位置，所述两个行星齿轮分别以一侧啮合于该主动齿轮上的端部齿轮，所述两个行星齿轮分别以另一侧啮合于另一端部齿轮；以及

两个传动轴，其分别连接于所述两个端部齿轮上；以及

一电源装置，其提供该动力差速器结构的该马达的电力来源。

7.如权利要求6所述的使用动力差速器结构的电动推车，其特征在于，该车轮单元具有一第一轮组及一第二轮组，该第一轮组及该第二轮组各分别具有两个车轮，该动力差速器结构设置于该第一轮组的两个车轮之间。

8.如权利要求7所述的使用动力差速器结构的电动推车，其特征在于，该动力差速器结构的所述两个传动轴分别轴接于该第一轮组的所述两个车轮上。

9.如权利要求6所述的使用动力差速器结构的电动推车，其特征在于，通过该马达的运转以带动该推车前进。

10.如权利要求6所述的使用动力差速器结构的电动推车，其特征在于，还包括设置一刹车装置，以使该推车具有刹车功能。