[实用新型]干湿两用扫路车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路扫路车，尤其是一种干湿两用扫路车。

背景技术

现有的一种干湿两用扫路车，含有车头、底盘、厢体、扫盘、吸盘、进风管道、离心除尘器、滤筒除尘器、脉冲喷吹系统和风机，离心除尘器含有进风管和出风管，厢体的前部为除尘室、后部为初滤室，厢体后部初滤室的后端设有后门盖，厢体后部初滤室的下部设有排尘通道，该排尘通道与除尘室的下部相通连，离心除尘器设置在厢体后部初滤室的内前部，厢体铰接在底盘的后端部，扫盘设置在底盘的前部下方，吸盘位于底盘的下方且在扫盘的后侧，进风管道的下端与吸盘相通连，进风管道的上端位于厢体后部的初滤室内且在离心除尘器的后侧，离心除尘器与进风管道之间设有滤网，离心除尘器的出口管与厢体前部的除尘室的中部相通连，脉冲喷吹系统位于厢体前部除尘室的内上部，滤筒除尘器位于脉冲喷吹系统的下方，厢体前部除尘室的内上部的左侧设有出风口，该出风口与设置在底盘前部上的风机的进风口相通连，风机的出风口与设置在底盘上的出风通道相通连。上述扫路车在作业时，扫盘首先将垃圾颗粒快速集聚在吸盘的通过处，在吸盘内的吸入力作用下，垃圾颗粒沿进风管道进入初滤室内，由于通过面积的突然增大，气流速度下降，垃圾颗粒依靠重力作用落入初滤室内，比重较轻的垃圾灰尘随气流经初滤室内的滤网时，被滞留在滤网的表面，通过滤网的气体进入离心除尘器进行一次除尘，经过一次除尘后的气体进入除尘室，由滤筒除尘器除尘进行二次除尘，经过二次除尘后的气体通过除尘室内上部左侧的出风口进入风机，由风机经出风通道排出进入大气。当地面较为潮湿时，潮湿的灰尘容易导致离心除尘器的堵塞，从而影响扫路车的正常作业。

实用新型内容  

本实用新型要解决的技术问题是提供一种干湿两用扫路车，该干湿两用扫路车能够在地面较为潮湿时避免离心除尘器的堵塞，从而保证扫路作业的正常进行。

为了解决上述技术问题，本实用新型一种干湿两用扫路车，含有车头、底盘、厢体、扫盘、吸盘、进风管道、离心除尘器、滤筒除尘器、脉冲喷吹系统和风机，离心除尘器含有进风管和出风管，厢体的前部为除尘室、后部为初滤室，厢体后部的初滤室的后端设有后门盖，厢体后部初滤室的下部设有排尘通道，该排尘通道与除尘室的下部相通连，厢体铰接在底盘的后端部，扫盘位于底盘的前部下方，吸盘位于底盘的下方且在扫盘的后侧，离心除尘器设置在初滤室的内前部，进风管道的下端与吸盘相通连，进风管道的上端位于初滤室内且在离心除尘器的后侧，离心除尘器与进风管道之间设有滤网，离心除尘器的出风管与除尘室的中部相通连，脉冲喷吹系统位于除尘室的内上部，滤筒除尘器位于脉冲喷吹系统的下方，除尘室内上部的左侧设有出风口，该出风口与设置在底盘前部上的风机的进风口相通连，风机的出风口与设置在底盘上的出风通道相通连，还含有风道切换装置，该风道切换装置含有气缸或油缸、风门Ⅰ、风门Ⅱ、连杆和摆杆，所述除尘室内上部的右侧设有与风门Ⅰ相配的进风口，风门Ⅰ的上端铰接在该进风口的上端，气缸或油缸的底部铰接在所述初滤室的内顶面上，气缸或油缸的活塞杆铰接在风门Ⅰ上，风门Ⅰ的下端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与摆杆的一端铰接，风门Ⅱ的中部固定在摆杆的另一端上，摆杆的另一端与所述离心除尘器的进风管中设有的销轴构成铰接。

所述进风管道的上端设有导流挡板。

在上述干湿两用扫路车中，由于增设了风道切换装置，且在除尘室内上部的右侧设有与风门Ⅰ相配的进风口，因此在地面较为潮湿时，风道切换装置的气缸或油缸的活塞杆缩进使风门Ⅰ绕其上端逆时针转动，使除尘室内上部的右侧的进风口打开，与此同时风门Ⅰ带动连杆，连杆带动摆杆，使摆杆绕销轴转动，从而使风门Ⅱ关闭离心除尘器的进风管，这样通过滤网过滤后的气流直接从除尘室内上部右侧的进风口进入从左侧的出风口流出，经风机从排尘通道排出，从而避免了现有技术在地面较为潮湿时发生离心除尘器堵塞现象的发生，保证了扫路作业的正常进行。

附图说明

图1是本实用新型干湿两用扫路车的结构示意图。

图2是图1中的风道切换装置的结构放大示意图。

图3是本实用新型干湿两用扫路车在地面较为潮湿作业时的风道切换装置的结构示意图。