[实用新型]橡胶接头的装配设备有效
申请号: | 201320048725.9 | 申请日: | 2013-01-29 |
公开(公告)号: | CN203092119U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 陈思良;郑开省;陈世伟;陈润福;陆士忠;彭建清 | 申请(专利权)人: | 泉州市沪航阀门制造有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 方惠春 |
地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶 接头 装配 设备 | ||
本实用新型涉及橡胶接头的装配,特别涉及一种橡胶接头的装配设备。
可曲挠橡胶接头,简称橡胶接头,用于管道隔振降噪、补偿位移的接头。它是一种高弹性、高气密性、耐介质性和耐气候性的管道接头。橡胶接头主要是由内胶层、锦纶帘子布增强、外胶层复合的橡胶球体和两松套金属法兰组成,所述橡胶球体的两自由端具有径向延伸的挡台,上述橡胶接头在安装时,须使橡胶球体两自由端的挡台分别套卡在各金属法兰的法兰槽上,防止管道承压时橡胶球体与金属法兰拉脱,在橡胶球体的两自由端套入金属法兰后,再在两金属法兰的相对应的法兰孔上上螺栓,先将金属法兰对称的螺栓(六条或四条)拧紧,保证橡胶球体于金属法兰的安装到位。现有橡胶球体是通过金属安装工具比如螺丝刀或一字扳手全人工手动像装轮子外胎一样慢慢的撬进金属法兰的法兰槽上的,直到橡胶球体两自由端的挡台完全套卡在各金属法兰的法兰槽上,这种安装方式由于金属安装工具表面比较尖锐在安装时易使产品产生人为变形或造成表面擦伤,这样会导致产品的早期损坏或使用效果的减弱,增加了装配成品的不良品率,且这种全人工手动安装方式,安装操作烦琐、费时费力、生产效率低下、成本高。
针对上述问题,本实用新型提出一种用于装配橡胶接头的装配设备,解决上述人工手动安装操作烦琐、费时费力、生产效率低下、易使产品产生人为变形或造成表面擦伤,导致产品早期损坏或使用效果减弱的、装配成品的不良品率高的问题。
为解决此技术问题,本实用新型采取以下方案:橡胶接头的装配设备,包括箱体、金属绳带及减速电机,所述减速电机固设于箱体内,所述箱体上间隔设有两间距可做相对调整的定位板,所述两定位板上分别对称的设有用于固定装配件的定位柱,所述金属绳带的两自由端分别固定在减速电机的输出转轴上并可随输出转轴的正转而拉紧反转而释放,所述金属绳带的U型封闭端活动挂设于箱体上。
进一步改进的是:所述各定位板的两端部分别设有沿定位板宽度方向延伸的用于调整两定位板相对间距的间距调整槽,所述箱体与各定位板间距调整槽相对应的位置上设有用于固定各定位板用的调整螺栓,所述各调整螺栓的一端穿出各定位板的间距调整槽,所述调整螺栓穿出各定位板间距调整槽的那一自由端上分别设有调整螺母。
进一步改进的是:还包括PLC控制系统,所述箱体上位于两定位板的侧沿还设有对射探头,所述对射探头及减速电机分别与PLC控制系统连接。
进一步改进的是:所述各定位板的两端部分别设有沿定位板宽度方向延伸的用于调整两定位板相对间距的间距调整槽,所述箱体与各定位板间距调整槽相对应的位置上分别设有滑动槽,所述箱体的各滑动槽与各定位板的间距调整槽之间分别穿设有紧固螺栓,所述紧固螺栓的两自由端分别设有紧固螺母。
进一步改进的是:所述减速电机输出转轴的自由端设有绞轮,所述金属绳带的两自由端分别固定在绞轮上并可随输出转轴的正转而拉紧反转而释放。
进一步改进的是:所述箱体上还设有用于挂设金属绳带U型封闭端的固定柱,所述金属绳带的U型封闭端活动挂设于箱体的固定柱上。
进一步改进的是:所述箱体上还设有用于挂设金属绳带U型封闭端的固定柱,所述金属绳带的U型封闭端活动挂设于箱体的固定柱上。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型橡胶接头的装配设备结构简单、成本低,使用时只需先固定各金属法兰然后利用减速电机与金属绳带即可轻松的将橡胶球体的两自由端分别套卡在各金属法兰上,安装操作便捷、省时省力、减少了人工成本、提高了生产效率,装配时受力动作均匀,对橡胶球体造成的损害小,避免了现有技术因金属安装工具表面比较尖锐在安装时易使产品产生人为变形或造成表面擦伤的现象,从而导致产品的早期损坏或使用效果减弱的缺陷,降低了装配成品的不良品率。
图1是本实用新型实施例一设备结构示意图。
图2是本实用新型实施例一装配步骤示意图。
图3是本实用新型实施例一装配步骤示意图。
图4是本实用新型实施例一装配步骤示意图。
图5是本实用新型实施例一装配步骤示意图。
图6是本实用新型实施例一装配步骤示意图。
现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
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