[实用新型]一种汽车淋水器防结冰装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种汽车淋水器防结冰装置。

背景技术

汽车在山区公路连续长下坡路段行驶需要频繁制动以保持正常车速，特别是大型车在超载情况下在长下坡路段行驶时，频繁刹车而使得刹车毂由于剧烈摩擦而产生高温，容易导致制动失灵而产生安全事故；另外，汽车轮胎长时间与路面滚动摩擦，也很容易出现轮胎起包、爆胎现象，直接引发安全事故。为了解决汽车在长下坡路段刹车鼓、轮胎过热的问题，现在的汽车大多均配备了淋水器，方便及时向刹车鼓、轮胎洒水降温。

但是到了冬季，尤其在我国北方地区，温度太低，冷却水冻住了，淋水器无法起到作用，在汽车行驶过程中，无法对刹车毂、轮胎进行冷却。这种情况下大型车在长大下坡路段行驶又极易引发制动失灵、爆胎等交通事故。

发明内容

针对冬季北方低气温地区汽车淋水器冷却水容易结冰而可能导致行车安全的问题，本实用新型的目的在于，提供一种汽车淋水器防结冰装置，能使汽车淋水器中的冷却水在温度低的情况下也不会结冰，从而保证淋水器的工作效能。

为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车淋水器防结冰装置，包括安装在汽车淋水器水箱底部的电热丝和温度传感器，在电热丝上连接有继电器，电热丝通过继电器连接汽车车身的蓄电池；所述的温度传感器连接第一无线通讯单元，所述的继电器连接与第一无线通讯单元配合的第二无线通讯单元。

所述的第一无线通讯单元和第二无线通讯单元均包括单片机和与单片机连接的无线通信模块，所述的单片机均采用MSP430单片机，所述的无线通信模块均采用REX3U型无线通信模块。

所述的温度传感器采用STT-R型铂电阻温度传感器。

所述的继电器采用JQC-3F型继电器。

本装置通过实时监测汽车淋水器水箱中冷冻水的温度，在水温低至设定值时，通过电热丝进行加热，从而防止水箱中冷动水结冰，使淋水器能够正常工作。该装置结构简单，元器件之间的通信采用无线通信模块，保证了数据传输的可靠性，且不用专门布设线路，具有成本低、安装方便、功能可靠等优点。

附图说明

图1为本实用新型的连接关系示意图；

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

遵从上述技术方案，如图1所示，一种汽车淋水器防结冰装置，包括安装在汽车淋水器水箱底部的电热丝和温度传感器，在电热丝上连接有继电器，电热丝通过继电器连接汽车车身的蓄电池；所述的温度传感器连接第一无线通讯单元，所述的继电器连接与第一无线通讯单元配合的第二无线通讯单元。

在本实施例中，第一无线通讯单元和第二无线通讯单元均包括单片机和与单片机连接的无线通信模块，所述的单片机均采用MSP430单片机，MSP430单片机是一个16位的单片机，采用了精简指令集结构，具有丰富的寻址方式、简洁的27条内核指令以及大量的模拟指令；大量的寄存器以及片内数据存储器都可参加多种运算；还有高效的查表处理指令。该单片机的作用是与无线通信模块配合，处理无线通信模块收发的数据信息；所述的无线通信模块均采用REX3U型无线通信模块，该无线通信模块是一种低功耗、高性能的无线数据收发模块，能满足一定范围内数据传输的需求，该模块用于收发无线数据信息。

所述的电热丝为高电阻合金电热丝，其电源采用车辆自带的蓄电池。为了便于对加热进行控制，在电热丝与蓄电池之间串联一个继电器，本实施例中继电器采用JQC-3F型继电器，该继电器是一种超小型、大功率继电器，由第二无线通讯单元中的单片机控制工作。

本实用新型工作时，在汽车淋水器水箱底部的温度传感器实时监测水箱中冷却水的温度，将温度信息传递给第一无线通讯单元中的单片机，当冷却水的温度低于设定值时，单片机通过第一无线通讯单元中的无线通信模块将信号传递给第二无线通讯单元，第二无线通讯单元中的无线通信模块接收到信息后传递给单片机，单片机控制继电器工作，此时电热丝与电源之间的线路接通，电热丝开始工作，对淋水器中冷却水进行加热，防止其结冰；当温度传感器检测冷却水达到一定温度时，通过无线模块将信息传递给第二无线通讯单元，此时第二无线通讯单元中的单片机控制继电器断开，停止加热，从而保证淋水器中冷却水一直不会结冰。