[实用新型]轻量化积木组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种积木组，特别是涉及一种轻量化积木组。

背景技术

现今的积木组为了满足儿童在游戏的过程当中天马行空的想象力与创造力，多设计有各种接合结构模块化而能随构想组立成不同构型的基础积木，加上各式各样采用不同能源动作的动力积木件，甚至是配合可程序化的IC指令模块，借此来扩充组合积木的趣味性、耐玩性与可变化性，达到激发、鼓励儿童脑部活动力，进一步帮助培养创作能量或是独立思考等重要能力。然而，随着组立完成的积木作品日益复杂化、庞大化，为了能够减轻搭载动力积木件的驱动负担，市面上也出现许多轻量化积木的设计。

参阅图1，为中国台湾M370517号专利案所揭露的一种轻便车1，具有一个具有两个侧边方孔111及两个车架轴孔112的马达座连体车架11、一个安装于该马达座连体车架11的太阳能马达12、一个穿设于所述车架轴孔112且能被该太阳能马达12驱动而绕自身轴线转动的碳纤维齿轮轴13、两支分别插设于所述侧边方孔111的碳纤维方管14、两个套设于所述碳纤维方管14前端的前轴套管15、一个穿设于所述前轴套管15的碳纤维前轴16，及四个分别安装于该碳纤维齿轮轴13两相反端与该碳纤维前轴16两相反端的弹性轮17。

虽然该轻便车1的碳纤维齿轮轴13、碳纤维方管14与碳纤维前轴16减少了整体重量，但除了各组件间并非采用模块化设计，而需要以特定零件才能相互组配，具有耐玩度不高、积木组合变化少等缺点外，借由替换轻质材料的减重手法，仍具有相当程度的轻量化空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是在提供一种轻量化积木组。

本实用新型的轻量化积木组包含两个板件积木、两个塞件积木及至少一个轴件积木。所述板件积木分别包括一个呈长形薄板状的本体，及多个沿该本体的长度方向间隔排列且贯穿该本体的相反两侧面的安装孔。

所述塞件积木分别设置于所述板件积木的其中一安装孔中，各包括一个塞设于相对应的安装孔的塞体，及一个贯穿该塞体的轴孔。

该轴件积木两相反端分别穿设于所述塞件积木的轴孔，使所述板件积木沿该本体的厚度方向间隔排列。

本实用新型的轻量化积木组中，优选地，该轴件积木为碳纤维补强塑胶。

本实用新型的轻量化积木组中，优选地，所述板件积木分别还包括多个间隔凹设于该本体的相反两侧面的减料槽。

本实用新型的轻量化积木组中，优选地，所述塞件积木的轴孔分别为圆孔与齿形孔两者中的其中一者。

本实用新型的轻量化积木组中，优选地，该轴件积木的横截面的形状分别为圆形、齿形与方形三者中的其中一者，其中，当所述塞件积木的轴孔分别为圆孔，且该轴件积木的横截面的形状分别为圆形、齿形与方形三者中的其中一者时，该轴件积木能相对于所述塞件积木绕自身轴线空转，当所述塞件积木的轴孔分别为齿形孔，且该轴件积木的横截面的形状分别为齿形与方形两者中的其中一者时，该轴件积木能连动所述塞件积木绕该轴件积木的自身轴线转动。

本实用新型的轻量化积木组中，优选地，所述板件积木的安装孔的孔中心间距实质上为10mm，所述安装孔的孔径实质上为8mm。

本实用新型的轻量化积木组中，优选地，该轻量化积木组还包含一个传动积木，该传动积木包括至少一个穿置于其中一安装孔的传动轴，及多个分别设置于该传动轴与该轴件积木且能分别连动该传动轴与该轴件积木绕自身轴线转动的齿轮件，所述齿轮件分别呈圆板形且相互啮合连动。

本实用新型的轻量化积木组中，优选地，所述板件积木的安装孔的孔中心间距实质上为10mm，该传动积木的齿轮件的齿数分别为10的倍数。

本实用新型的轻量化积木组中，优选地，该传动积木的齿轮件具有一个环状齿本体及多个分别凸设于该齿本体靠近相对应的本体的侧面上的凸粒。

本实用新型的轻量化积木组中，优选地，该传动积木还包括一个动力积木，该动力积木具有一个壳体、分别安装于该壳体内的一个马达与一个减速齿轮组、一个连接于该减速齿轮组且外露于该壳体的动力输出套，及一个设置于该壳体外表面且转换光能为电能而供应该马达的太阳能板，该壳体具有多个形状相对应于所述安装孔而能被拆离且组装于所述安装孔的凸柱，该动力输出套连接于该传动轴且能驱动该传动轴绕自身轴线转动。

本实用新型的有益效果在于：借由所述板件积木呈长形薄板状，及能与所述塞件积木相配合而连接该轴件积木的所述安装孔，而能在减少零件的材料用量，将整体结构轻量化的同时，达到标准化零件设计的需求，进一步具有增加组装变化性、提高耐玩度的功效。

附图说明

图1是一种已知轻便车的立体分解图；