[实用新型]车内后视镜载多媒体导航系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及导航仪的技术领域，尤其涉及车内后视镜载多媒体导航系统。

背景技术

车载多媒体导航仪不仅能通过自带的区域地图为司机提供路径导航，还能播放视频或者音乐，给乏味的行车过程提供了娱乐功能。现有的车载多媒体导航仪结构大致分为两种：专车专用型和手持型。

专车专用型多媒体导航仪的安装需要专业人士拆卸掉中控台，过程不仅复杂，而且容易划伤车内部件。安装完成后，其可视角度不可调整，而且多采用不支持多点触控的电容屏。这种结构的多媒体导航仪成本高，工艺复杂。

手持型多媒体导航仪是独立结构，用支架或者吸盘固定在车内。这种结构供电麻烦，而且固定不够牢靠，经常会因为刹车拐弯造成冲击力而掉落，如果司机处于复杂的行车环境中，突然跌落的多媒体导航仪很可能影响司机注意力，给驾驶带来一定的安全风险。

另外，现时中的导航仪和后视镜都是分开，市场上并没出现结合有导航仪的后视镜，这样，后视镜的功能较为单一，且导航仪需要单独装配，易出现以上导航仪无法简单稳固安装的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车内后视镜载多媒体导航系统，旨在解决现在技术中的导航仪无法简单稳固安装及后视镜功能单一的问题。

本实用新型是这样实现的，车内后视镜载多媒体导航系统，包括可安装在车内后视镜支架上的壳体，所述壳体设有开口凹腔，所述凹腔开口处封设有半透明镜片，所述开口凹腔内设有主体电路板，所述半透明镜片内侧面的一部分贴设有显示屏，所述显示屏电性连接于所述主体电路。

进一步地，还包括环状扣设于所述壳体凹腔开口处的前壳，所述前壳呈环条状，围合形成供所述半透明镜片显露的中空区域。

进一步地，所述主体电路板中具有麦克风模块，所述前壳下端朝所述凹腔开口处向上延伸形成面板条，所述面板条上设有多个连通所述凹腔内部且与所述麦克风模块对齐的麦克风孔及多个电连接所述主体电路板的按键。

进一步地，所述主体电路板中具有扬声器模块，所述壳体上开设有多个连通所述凹腔且与所述扬声器模块对齐的扬声孔。

进一步地，所述壳体上设有可转动安装于所述车内后视镜支架上的支架座。

进一步地，所述壳体上设有用于连接行车记录仪的接口，所述接口电连接于所述主体电路板。

进一步地，所述主体电路板上设有sim卡槽，所述壳体上开设有供所述sim卡槽露出的sim卡接口。

进一步地，所述主体电路板上设有TF卡槽，所述壳体上开设有供所述TF卡槽露出的TF卡接口。

进一步地，所述主体电路板上设有USB连接口，所述壳体上开设有供所述USB连接口露出的USB接口。

进一步地，所述TF卡接口与所述USB接口相连，外侧设有可开合用于遮盖所述TF卡接口和所述USB接口的卡盖。。

与现有技术相比，本实用性提供的车内后视镜载多媒体导航系统，其壳体结构可以安装在车内后视镜支架上，前端封设有半透明镜片，保留了车内后视镜的功能。当需要导航或者娱乐的时候，打开导航仪，半透明镜片上部分作为导航仪显示器，另外部分还可以做后视镜。不使用时关闭导航仪，外观上与普通车内后视镜相同，很容易融入车内装修环境。安装时只需要拆下原车内后视镜，装上车内后视镜载多媒体导航系统即可，既稳固，又简便。

附图说明

图1为本用新型实施例提供的车内后视镜载多媒体导航系统的主视示意图；

图2为本用新型实施例提供的车内后视镜载多媒体导航系统的后视示意图；

图3为本用新型实施例提供的车内后视镜载多媒体导航系统的俯视示意图；

图4为本用新型实施例提供的车内后视镜载多媒体导航系统的仰视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供车内后视镜载多媒体导航系统，包括可安装在车内后视镜支架上的壳体，所述壳体设有开口凹腔，所述凹腔开口处封设有半透明镜片，所述开口凹腔内设有主体电路板，所述半透明镜片内侧面的一部分贴设有显示屏，所述显示屏电性连接于所述主体电路。