[实用新型]婴儿手推折叠车有效
申请号: | 201320051291.8 | 申请日: | 2013-01-29 |
公开(公告)号: | CN203094145U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 崔建 | 申请(专利权)人: | 崔建 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 罗晓聪 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 婴儿 折叠 | ||
本实用新型涉及婴儿车领域,特指一种快速收合的婴儿手推折叠车。
婴儿推车包括手把、关节、座架、后脚、车轮、座位和遮阳棚。卸除座位和遮阳棚后的框架称为车架车架上有收合机构使车架在使用时展开,存放时收合。传统婴儿推车的收合机构是手把通过铆钉连接固定于推把管上端的关节。按压收车控制装置,通过牵引索拉动锁栓,使其与关节脱开,翻转手把管即可完成婴儿推车的折叠;松开收车按钮,在复位弹簧的作用下,锁栓复位。但是其弊端在于:在收合时需要完成多个车动作,例如:弯腰或用脚踢或蹲下解除后折组合的所得状态,弯腰大动作将手把管向前脚管折合等动作。收合动作繁琐复杂,有待改良。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种快速收合的婴儿手推折叠车。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了下述技术方案:一种婴儿手推折叠车,包括:手把管、前脚管和前轮、后脚管和后轮,所述的手把管和前脚管之间可转动枢接,后脚管可转动枢接于手把管上,所述的后脚管上安装一座架管,于该座架管上安装一驱动婴儿车收合的收合机构;所述的收合机构包括:带卡槽的卡座、摆臂、卡扣和驱动组件,所述的摆臂一端卡嵌于卡槽中,另一端枢接于前脚管,卡扣安装于卡座上并对摆臂进行卡制,所述的驱动组件与卡扣接,驱动 组件驱动卡扣释放摆臂,令摆臂可沿滑槽移动。
进一步而言,上述技术方案中,所述的手把管上套接有上关节,前脚管上套接有下关节,上关节和下关节相互套叠连接并可相对转动,令手把管和前脚管间可转动枢接;所述的后脚管枢接于上关节。
进一步而言,上述技术方案中,所述的座架管为“U”型管,座架管枢接于后脚管上。
进一步而言,上述技术方案中,所述的卡座套设安装于“U”型管的开口端;所述摆臂一端成型有卡嵌于卡槽中的卡轴,摆臂的另一端通过销轴枢接于上关节和下关节叠接的轴心处;所述的卡扣上成型有卡制卡轴的钩部,卡扣的脚部穿出卡座的底部。
进一步而言,上述技术方案中,所述的驱动组件包括:拉动卡扣转动的拉线和拉线固定座,拉线与卡扣的脚部连接拉动卡扣转动。
进一步而言,上述技术方案中,所述的卡座底部成型有供拉线穿设的穿孔,前脚管壁上开设有供拉线穿设的通孔;所述的座架管上开设有供扣座穿过的条形槽。
进一步而言,上述技术方案中,所述的卡座底部成型有供拉线穿设的穿孔,前脚管壁上开设有供拉线穿设的通孔;所述的座架管上开设有供扣座穿过的条形槽。
进一步而言,上述技术方案中,所述的驱动组件为驱动按键,该按键驱动与卡扣的脚部连接驱动卡扣转动;所述的座架管上开设有供扣座穿过的条形槽。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果:
本实用新型相对于传统的婴儿车,其收合机构更为简单,能够方便快速的实现婴儿车的收合,在收合时解除卡扣对摆臂的卡制状态,施力使座架管的底部向上转动,同时带动摆臂与卡槽中移动,在移动在卡槽顶端时带动前脚管向后脚管收合,除去了传统婴儿车收合的繁琐动作。
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型的分解图;
图4是图3中A处的放大图。
附图标记说明:
1手把管 11上关节 2前脚管 21下关节
1手把管 11上关节 2前脚管 21下关节
22前轮 3后脚管 32后轮 4座架管
41条形槽 5收合机构 51卡座 511卡槽
52摆臂 521卡轴 53卡扣
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
见图1‑4,一种婴儿手推折叠车,包括:手把管1、前脚管2和前轮22、后脚管3和后轮32,所述的手把管1和前脚管2之间可转动枢接,后脚管3可转动枢接于手把管1上,所述的后脚管3上安装一座架管4,于该座架管4上安装一驱动婴儿车收合的收合机构5;所述的收合机构5包括:带卡槽511的卡座51、摆臂52、卡扣53和驱动组件,所述的摆臂52一端卡嵌于卡槽511中,另一端枢接于前脚管2,卡扣53安装于卡座51上并对摆臂52进行卡制,所述的驱动组件与卡扣53接,驱动组件54驱动卡扣53释放摆臂52,令摆臂52可沿滑槽511移动。
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