[实用新型]汽车电动助力转向试验台

权利要求书

1.一种汽车电动助力转向试验台，它包括台架，其特征在于，它还包括转矩传感器(1)、车速传感器(2)、发动机转速传感器(3)、电子控制单元(4)、电磁离合器(5)、助力电机(6)、方向盘(7)、车速模拟电机(8)和发动机转速模拟电机(9)，

电子控制单元(4)由信号处理电路(4-1)、控制器(4-2)、驱动电路(4-3)和保护电路(4-4)组成，

台架上分别设置助力电机(6)、方向盘(7)、车速模拟电机(8)和发动机转速模拟电机(9)，

转矩传感器(1)用于采集方向盘(7)的转矩信号，转矩传感器(1)的转矩信号输出端连接信号处理电路(4-1)的转矩信号输入端，

车速传感器(2)用于采集车速模拟电机(8)的车辆行驶速度信号，车速传感器(2)的速度信号输出端连接信号处理电路(4-1)的速度信号输入端，

发动机转速传感器(3)用于采集发动机转速模拟电机(9)的转速信号，发动机转速传感器(3)的转速信号输出端连接信号处理电路(4-1)的转速信号输入端，

信号处理电路(4-1)的采集信号输出端连接控制器(4-2)的采集信号输入端，控制器(4-2)的驱动信号输出端连接驱动电路(4-3)的驱动信号输入端，驱动电路(4-3)的驱动信号输出端连接助力电机(6)的驱动信号输入端；

控制器(4-2)的保护控制信号输出端连接保护电路(4-4)的控制信号输入端，保护电路(4-4)的保护控制信号输出端连接电磁离合器(5)的控制信号输入端，保护电路(4-4)的反馈信号输出端连接控制器(4-2)的反馈信号输入端。

2.根据权利要求1所述的汽车电动助力转向试验台，其特征在于，它还包括车载电源(10)，车载电源(10)用于为电子控制单元(4)提供工作电源。