[实用新型]粉料运输集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物料运输领域，具体涉及一种结构改进的粉料运输集装箱。 

背景技术

现有关于氧化铝矿粉的运输方式是将矿粉装入矿粉吊包后进行封口，然后吊运到货车上，通过货车转运到长途车或火车，长途车或火车将矿粉吊包运输至目的地后再吊装至相应容器上方，利用刀具将矿粉吊包切割出下料缝，矿粉沿下料缝流入相应容器中，最后通过流化床等输送设备将矿粉输送至储存塔内使用。现有运输氧化铝矿粉存在严重弊端：1、矿粉吊包的盛装、封袋和转移效率低下，需要人工参与程度高，人力成本高，工作环境极其恶劣，粉尘在肺内的蓄积形成尘肺疾病，工人健康受到威胁，矿粉吊包为一次性使用品，每个矿粉吊包成本大约50元，每次转运增加额外成本为80-100元/吨；2、通过货车向长途车转移过程需要辅助的吊装器械和人工操控，增加人力成本，吊装过程会造成粉尘外泄现象也会影响工作环境，货物运输过程途耗大，矿粉吊包需要在长途车的密封处理并固定影响装货速度，长途车占道时间长影响其他车辆驶入，矿粉吊包之间存在间隙降低了装载量；3、卸料时扬起的粉尘程度更大，需要专用吊装工具吊装至容器上方切割下料，工作环境更加恶劣，矿粉漂浮浪费严重。上述氧化铝矿粉运输问题长期没有被有效地解决，对产业链各企业环境造成很大影响，增加生产成本，危害工人健康导致人力资源成本高，迫切需要有一种合理有效的运输方式。 

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中氧化铝矿粉运输过程中存在的问题和不足，提供一种对结构改进可实现粉料运输的集装箱。 

本实用新型通过以下技术方案实现：一种粉料运输集装箱，包括国际标准集装箱箱体，集装箱箱体的顶部设置进料口、集装箱箱体的后门底部两侧分别设置出料口，进料口上密封安装有上盖，出料口上密封安装控制阀，集装箱箱体上侧还设置有呼吸阀。 

所述集装箱箱体安装在车体上。 

所述车体上设置推举机构。 

集装箱箱体的后门为对开双扇门，每扇门的底部中心各设置有一个出料口。 

还包括与集装箱箱体的出料口连接使用的联体漏斗，所述联体漏斗的上端为一个矩形进口，下端两个圆形出口。 

在后门的出料口位置设置有位于后门内侧的操作室，操作室外侧设置小门及锁具，操作室内设置有控制阀，所述控制阀包括一个与出料口连接的出料管，出料管内匹配套装有封口板，封口板上固定有转轴，转轴的两端贯穿安装在出料管上，转轴一端伸出出料管后设置有蜗轮蜗杆配合结构，蜗杆的一端安装有手轮。所述操作室上方斜向设置有导料板。 

本实用新型具有以下优点： 

1、本实用新型采用集装箱箱体作为粉状物料的运输工具，集装箱可以直接利用国际通用集装箱进行改造，从而具有制造简单和通用性强的有点，实现国际联运目的，。

2、利用无压力装料，利用物料自身重力自行下落卸料，采用的方法简单，集装箱无需做承压改进，常压下不会漏料，可以极大提高粉料装载效率，改善工作环境，减少工作人员和工作量，大幅度降低运输成本，提高市场竞争力。改进的集装箱运输方式，可以将集装箱作为包装箱长期储存物料。 

3、车载集装箱可以直接移动到位进行卸料，无需吊装机械和矿粉吊包，使整个装运和卸料过程仅有司机一人控制即可完成。本实用新型还可以配合推举机构和联体漏斗或管道，确保卸料彻底，无泄漏。 

4、本实用新型采用集装箱，设置后门，在返程时还可以装运其他货物，实现往复运输目的，提高运营收益，从而降低运营成本。 

附图说明

图1 是本实用新型集装箱箱体使用状态参考图； 

图2是本实用新型集装箱箱体的正面结构示意图；

图3是图2的俯视结构示意图；

图4是图2的右视结构示意图；

图5是图2的左视结构示意图；

图6是联体漏斗的侧面结构示意图；

图7是图6的俯视结构示意图；

图8是出料口与封口板安装关系示意图；

图9是图8的A-A剖面结构示意图。

图中，标号1为车体，2为集装箱箱体，3为推举机构，4为后门，5为进料口，6为出料口，7为联体漏斗，15为封口板，16为小门，17为操作室，18为手轮，19为导料板，20为呼吸阀，21为转轴，22为蜗轮，23为蜗杆，24为法兰，25为出料管。 

具体实施方式