[实用新型]一种压铸模具的防金属液喷料的渣包结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及压铸模具领域，特别是涉及一种压铸模具的防金属液喷料的渣包结构。

背景技术

压铸模具在汽车零部件的生产过程中被广泛应用，而许多汽车零部件的结构复杂，一般的压铸模具上都会布置有渣包来用于排放多余的金属液，现在的渣包都是布置在动模上的统一的梯形的凹槽，但在实际使用过程中，金属液的流速高的情况下会通过渣包的进料口直接喷射到排气槽内，导致压铸模飞料，长时间会导致铝渣堆积而影响压铸生产。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压铸模具的防金属液喷料的渣包结构，结构简单，能实现金属液在渣包内旋转来减少其能量，大大减少了飞料发生的机率，保障了压铸正常生产。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种压铸模具的防金属液喷料的渣包结构，包括定模、动模和渣包凹槽，所述的定模布置在动模的上端，所述的定模和动模之间的空间形成型腔，所述的型腔的右侧的动模的上端面靠近型腔的位置布置有渣包凹槽，所述的渣包凹槽上方的定模的下端面上相对应的位置布置有缓冲凹槽。

所述的渣包凹槽和缓冲凹槽的左端均布置有斜面，其右端底面均布置有圆弧过渡。

所述的缓冲凹槽的左侧的定模上布置有与型腔相通的进料槽，其右侧的定模上布置有与缓冲凹槽相通的排气槽，所述的进料槽与其下端的渣包凹槽的底斜面相对布置。

所述的渣包凹槽的左侧的动模上布置有与型腔相通的进料槽，其右侧的动模上布置有与渣包凹槽相通的排气槽，所述的进料槽与其上端的缓冲凹槽的底斜面相对布置。

有益效果

本实用新型涉及一种压铸模具的防金属液喷料的渣包结构，结构简单，在定模上增加了缓冲凹槽，能让金属液在渣包内旋转，最后进入排气槽，让金属液的部分能量损耗在渣包内，从而使进入排气槽的金属液速度大大的降低，极大的减少了模具飞料的问题，保障了压铸正常生产。

附图说明

图1是本实用新型所述结构在改进前的示意图；

图2是本实用新型的一种结构示意图；

图3是本实用新型的另一种结构示意图；

图4是本实用新型的一种结构的放大示意图；

图5是本实用新型的另一种结构的放大示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图2-5所示，本实用新型的实施方式涉及一种压铸模具的防金属液喷料的渣包结构，包括定模1、动模2和渣包凹槽5，所述的定模1布置在动模2的上端，所述的定模1和动模2之间的空间形成型腔6，所述的型腔6的右侧的动模2的上端面靠近型腔6的位置布置有渣包凹槽5，所述的渣包凹槽5上方的定模1的下端面上相对应的位置布置有缓冲凹槽4。

所述的渣包凹槽5和缓冲凹槽4的左端均布置有斜面，其右端底面均布置有圆弧过渡。

所述的缓冲凹槽4的左侧的定模1上布置有与型腔6相通的进料槽8，其右侧的定模1上布置有与缓冲凹槽4相通的排气槽7，所述的进料槽8与其下端的渣包凹槽5的底斜面相对布置。

所述的渣包凹槽5的左侧的动模2上布置有与型腔6相通的进料槽8，其右侧的动模2上布置有与渣包凹槽5相通的排气槽7，所述的进料槽8与其上端的缓冲凹槽4的底斜面相对布置。