[实用新型]一种适用于长江支流小负荷船舶水电阻电站简易装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于船舶电站的负荷试验设备，特别是一种适用于长江支流小负荷船舶水电阻电站简易装置。

背景技术

现有一些比较小的船舶制造企业，生产中小型吨位的船舶，包括滚装船、散货船、小型旅游船等，但无论是大型船舶还是小型船舶，在制造过程中，必须要做很多实验来考核船舶的性能，其中船舶发电机负荷试验就是其中的一项，在现有的负荷试验设备中，要么就是比较庞大的高精密度设备，做一项试验要花费很高的费用，而且庞大的设备在运输过程中增加成本，安全性能也没有很好的保障，另外一些小型的负荷设备，在露天使用时受到天气原因影响较多，雨天不易操作，操作性能比较差且转运也不是很方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于长江支流小负荷船舶水电阻电站简易装置，转运方便，更经济，成本较低。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种适用于长江支流小负荷船舶水电阻电站简易装置，包括电阻筒体，电阻筒体内通过升降装置设有电阻极板，电阻极板上设有接线柱。

所述的升降装置中，可换向电动机通过减速箱与升降机构连接，升降机构的下端与电阻极板连接。

所述的升降机构为齿轮齿条机构或螺母丝杠机构。

所述的电阻筒体下方设有移动滑轮。

所述的电阻筒体内设有电解质。

所述的电阻极板为锌板。

所述的电阻极板为多组，采用放射状布置，相邻的两组互相连接。

所述的电阻筒体上方还设有遮雨棚。

本实用新型提供的一种适用于长江支流小负荷船舶水电阻电站简易装置，通过采用上述结构，提升了操作性能，便于露天使用，且移动方便。简化了结构，大幅降低了成本，缩短了实验周期。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的A-A剖视示意图。

图中：电阻筒体1，移动滑轮2，电阻极板3，可换向电动机4，减速箱5，升降机构6，遮雨棚7，电解质8，支撑架9，接线柱10，进水口11，出水口12。

具体实施方式

如图1中，一种适用于长江支流小负荷船舶水电阻电站简易装置，包括电阻筒体1，电阻筒体1内通过升降装置设有电阻极板3，电阻极板3上设有接线柱10。升降装置通过支撑架9与电阻筒体1固定连接。所述的电阻筒体1内设有电解质8。本例中的电阻筒体1采用绝缘材料制成，避免在测试过程中触电。

所述的升降装置中，可换向电动机4通过减速箱5与升降机构6连接，升降机构6的下端与电阻极板3连接。所述的电阻极板3为锌板。通过可换向电动机4的转动，经过减速箱5带动升降机构6升降，从而带动电阻极板3上下运动，即通过改变电阻极板3浸入到电解质8中的面积来控制负荷的大小。本例中的电解质8采用淡水，电阻极板3采用锌板。

可选的方案中，所述的升降机构6为齿轮齿条机构或螺母丝杠机构。采用上述的两种机构均可实现电阻极板3的升降，本例中采用螺母丝杠机构。

所述的电阻筒体1下方设有移动滑轮2。移动滑轮2与电阻筒体1固定连接，可实现设备整体的360°移动。

如图2中，所述的电阻极板3为多组，采用放射状布置，相邻的两组互相连接。由此结构，可以减少接线柱10的数量，并可按负荷的大小选择使用一组还是同时使用多组电阻极板。

所述的电阻筒体1上方还设有遮雨棚7。遮雨棚7和升降机构6通过螺丝连接，可根据需要和天气变化拆卸。