[实用新型]一种主动式头枕防误触发接触开关

说明书

本实用新型涉及一种主动式头枕防误触发接触开关，属于汽车安全领域。 

追尾碰撞除造成乘员长期的颈部损伤外，还导致巨大的社会医疗支出。座椅主动式头枕作为追尾碰撞中有效的保护装置，可以在追尾碰撞过程中将头枕迅速靠到乘员头部，减少头部与胸部的相对运动，起到保护乘员颈部的作用。但是，在追尾碰撞时，若驾驶员头部已经与头枕接触，则快速弹出的头枕会使驾驶员头部迅速向前运动，可能对驾驶员颈部产生较大的损伤。 

因此，急需一种能够对追尾碰撞过程中驾驶员头部靠在主动式头枕时，切断主动式头枕主控制电路的装置。 

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种主动式头枕防误触发接触开关。是通过以下技术方案实现的： 

本实用新型所述主动式头枕防误触发接触开关，包括：头枕靠板、接触开关主触发片、接触开关副触发片、绝缘海绵、电源、导线、电磁继电器、保护电阻等，其特征在于：所述接触开关主触发片是带有若干触点的高弹性易变性薄金属片，镶嵌在头枕空腔靠近乘员头部的一侧；所述接触开关副触发片是刚度较大一些的金属片，镶嵌在头枕空腔内远离乘员头部的一侧，与头枕靠板粘合；所述绝缘海绵布置在接触开关主、副触发片之间，在不工作时分开主、副触发片；所述电磁继电器能够控制主动式头枕主控制电路的通断；所述保护电 阻能够防止电路工作时电流过大。 

本实用新型比较现有技术的优点： 

1、接触开关主片是由带有若干触点的易变形的高弹性金属材料制造，通过绝缘海绵与副触发片绝缘，既能保证头枕的舒适性，又能保证工作迅速可靠。 

1、接触开关主片是由带有若干触点的易变形的高弹性金属材料制造，通过绝缘海绵与副触发片绝缘，既能保证头枕的舒适性，又能保证工作迅速可靠。 

2、此接触开关通过所在的电路，控制主动式头枕的主电路，使在追尾碰撞中当乘员头部靠在头枕上时，主动式头枕不会被触发，减少了因主动式头枕而产生的附加损伤。 

图1是本实用新型纵向示意图。 

图2是接触开关主触发片与副触发片连接部分剖视图。 

1‑接触开关槽的海绵；2‑头枕靠板；3‑接触开关副触发片；4‑电源；5‑导线；6‑接触开关主触发片；7‑绝缘海绵；8‑电磁继电器；9‑保护电阻；10‑主动式头枕主控制电路。 

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

如图1所示，本实用新型所述接触开关主要包括： 2‑头枕靠板；3‑接触开关副触发片；4‑电源；5‑导线；6‑接触开关主触发片；7‑绝缘海绵；8‑电磁继电器；9‑保护电阻等；如图1所示，所述接触开关是带有若干触点的易变性的高弹性主触发片，镶嵌在头枕空腔靠近乘员头部的一侧，刚度较大一些的副触发片，镶嵌在头枕内的空腔内远离乘员头部的一侧，绝缘海绵粘结在主副片之间，保证不工作时主副片间的绝缘和结束工作后的主副片间的分离；所述电磁 继电器在乘员头部未靠在头枕时，弹簧预紧导电杆接通主电路，接触开关工作时，电磁铁克服弹簧预紧力将导电杆吸开，断开主电路；所述保护电阻连接在控制电路中防止接触开关电路工作时电流过大。 

汽车发生追尾碰撞时，若乘员头部未靠在主动式头枕上，则接触开关不起作用，主电路接通，弹出头枕，阻止头部相对于胸部产生较大的位移而对颈部产生的损伤。若乘员头部靠在主动式头枕上，则接触开关主副片在头部力的作用下接触，接通电路，电磁继电器通电，断开主动式头枕主控制电路，此时头枕不弹出，头部已靠在头枕上，对颈部不会产生较大损伤。