[实用新型]一种用于汽车的新型安全装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车的新型安全装置，属于汽车安全设备领域。

背景技术

随着汽车科技的不断创新，汽车的安全设计得到了长足的进步和发展，汽车驾驶也变得更加安全和可靠。汽车安全设计的不断发展，成为汽车驾乘员的重要安全保障，也成为汽车品质的象征和发展的关键。当驾驶汽车发生碰撞时，汽车车头发生变形，驾驶员容易被挤压在汽车车头和座椅之间，或者被挤压在汽车车头和方向盘之间，给驾驶员造成身体伤害。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种用于汽车的新型安全装置，具有较高的安全性能，可降低汽车发生碰撞时造成的驾驶员的身体伤害，而且具有自动停车功能。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种用于汽车的新型安全装置，包括自动停车装置和座椅后移装置，其自动停车装置包括设置于保险杠内的安全触点，安全触点连接汽车制动控制组件；所述座椅后移装置连接安全触点，座椅后移装置包括控制器、座椅轨道和移动滑块，控制器连接安全触点和移动滑块；所述安全触点还连接有碰撞报警装置。

优化的，上述用于汽车的新型安全装置，其安全触点包括横杆和纵杆，纵杆上套有弹簧，弹簧后端连接有安全传感器。

优化的，上述用于汽车的新型安全装置，其移动滑块上设置有电机，电机的动力端连接汽车电瓶，控制端连接控制器。

优化的，上述用于汽车的新型安全装置，其控制器包括信号接收端，信号接收端连接有信号处理器，信号处理器连接动力输出器。

优化的，上述用于汽车的新型安全装置，其纵杆包括外杆和内杆，内杆套于外杆内。

本实用新型的安全装置包括自动停车装置和座椅后移装置，在汽车保险杠内设计安全触点，通过安全触点连接汽车制动控制组件，座椅后移装置连接安全触点，当汽车发生碰撞时，汽车车头发生凹陷变形，带动安全触点的纵杆扯动汽车制动控制组件，汽车制动控制组件将带动座椅沿座椅后移导轨后移，以增大汽车座椅与凹陷变形的汽车车头之间的空间位置，避免汽车碰撞时驾驶员被挤压在汽车车头和座椅之间，或者被挤压在汽车车头和方向盘之间；因此本实用新型具有较高的安全性能，可降低汽车发生碰撞时造成的驾驶员的身体伤害。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。

实施例1

如图1所示，本实用新型为一种用于汽车的新型安全装置，包括自动停车装置1和座椅后移装置2，其自动停车装置1包括设置于保险杠内的安全触点11，安全触点11连接汽车制动控制组件；所述座椅后移装置2连接安全触点11，座椅后移装置2包括控制器21、座椅轨道22和移动滑块23，控制器21连接安全触点11和移动滑块23；所述安全触点11还连接有碰撞报警装置12。安全触点11包括横杆13和纵杆14，纵杆14上套有弹簧15，弹簧15后端连接有安全传感器16。移动滑块23上设置有电机24，电机24的动力端连接汽车电瓶，控制端连接控制器21。控制器21包括信号接收端，信号接收端连接有信号处理器25，信号处理器25连接动力输出器26。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：如图2所示，纵杆14包括外杆141和内杆142，内杆142套于外杆141内。

本实用新型的安全装置包括自动停车装置和座椅后移装置，在汽车保险杠内设计安全触点，通过安全触点连接汽车制动控制组件，座椅后移装置连接安全触点，当汽车发生碰撞时，汽车车头发生凹陷变形，带动安全触点的纵杆扯动汽车制动控制组件，汽车制动控制组件将带动座椅沿座椅后移导轨后移，以增大汽车座椅与凹陷变形的汽车车头之间的空间位置，避免汽车碰撞时驾驶员被挤压在汽车车头和座椅之间，或者被挤压在汽车车头和方向盘之间。因此本实用新型具有较高的安全性能，可降低汽车发生碰撞时造成的驾驶员的身体伤害。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。

本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。