[实用新型]一种汽车用机油滤清器有效

专利信息
申请号: 201320056168.5 申请日: 2013-01-27
公开(公告)号: CN203050929U 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 杨灵芝 申请(专利权)人: 杨灵芝
主分类号: F02M35/024 分类号: F02M35/024
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315700 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 机油 滤清
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用机油滤清器,属于汽车配件领域。

背景技术

现有技术中的重型汽车空气滤清器,其结构是在滤清壳体内腔底部置有滤清机油,在其上方依次呈间距设有钢丝滤网和纸质滤芯。工作时,待滤空气通常是先经滤清机油和钢丝滤网粗滤后,再经纸质滤芯精滤方进入发动机内工作。当重型汽车在恶劣的野外环境下工作,如遇雨雪天气,进入滤清器内腔的雨雪水珠虽经粗滤,但仍有残留部分的雨雪水珠还要经纸质滤芯精滤,此时极易浸湿损坏滤纸,造成纸质滤芯无法使用而报废,严重降低了其使用寿命,增加了生产成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种汽车用机油滤清器,增长了滤芯的使用寿命,增大滤清空气进气流量并减小进气阻力,降低了使用成本。

为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案来实现:一种汽车用机油滤清器,其包括外壳,外壳包括前盖与后盖,前盖和后盖螺纹连接;所述前盖上设置有进油口,后盖上设置有出油口,进油口与出油口之间设置有替换滤芯;所述替换滤芯的外表面设置有一个环形凸台,前盖与后盖的连接处设置有与环形凸台配合的环形凹槽;所述替换滤芯的顶端和尾端设置有接口槽,前盖内表面顶端和后盖的内表面顶端均设置有与接口槽螺纹配合的螺纹凸台,螺纹凸台内设置有通孔,通孔联通替换滤芯的内部空间。

优化的,上述汽车用机油滤清器,其替换滤芯包括油液通道,油液通道呈S型排布于替换滤芯内。

优化的,上述汽车用机油滤清器,其油液通道内设置有若干层石棉滤网。

优化的,上述汽车用机油滤清器,其石棉滤网的上下两端设置有纳米金属滤层。

优化的,上述汽车用机油滤清器,其进油口与出油口上均设置有橡胶密封圈。

本实用新型的滤芯使用寿命长,不仅具有透气度高、增大滤清空气进气流量并减小进气阻力的优点,表面光洁,而且具有耐油、耐水度高,不易变形等特性,其比较环保,过滤效果得到进一步提高,具有显著的经济效益和社会效益,有进一步推广应用前景。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图;

图2是本实用新型实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。

实施例1

如图1所示,本实用新型为一种汽车用机油滤清器,其包括外壳1,外壳1包括前盖11与后盖12,前盖11和后盖12螺纹连接;所述前盖11上设置有进油口13,后盖12上设置有出油口14,进油口13与出油口14之间设置有替换滤芯2;所述替换滤芯2的外表面设置有一个环形凸台21,前盖11与后盖12的连接处设置有与环形凸台21配合的环形凹槽15;所述替换滤芯2的顶端和尾端设置有接口槽22,前盖11内表面顶端和后盖12的内表面顶端均设置有与接口槽22螺纹配合的螺纹凸台16,螺纹凸台16内设置有通孔17,通孔17联通替换滤芯2的内部空间。替换滤芯2包括油液通道23,油液通道23呈S型排布于替换滤芯2内。油液通道23内设置有若干层石棉滤网24。石棉滤网24的上下两端设置有纳米金属滤层25。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于:如图2所示,进油口12与出油口14上均设置有橡胶密封圈18。

本实用新型的滤芯使用寿命长,不仅具有透气度高、增大滤清空气进气流量并减小进气阻力的优点,表面光洁,而且具有耐油、耐水度高,不易变形等特性,其比较环保,过滤效果得到进一步提高,具有显著的经济效益和社会效益,有进一步推广应用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解,本实用新型不受上述实施条例的限制,上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型原理和范围的前提下,本实用新型还可有各种变化和改进,这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。

本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。

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