[实用新型]液体加注装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加液装置，具体涉及一种液体加注装置。

背景技术

现有的加液如向发动机油箱内加油或者对油箱进行清洗的清洗液等时，一般采用二种方法：以添加清洗液为例，一是直接提起储存清洗液的桶或罐子直接对准油箱的进油口，这种方式无需其他工具进行协助，其工作效率低下，并且要消耗大量的体力进行提取桶或罐子，同时在开始或结束倒取、以及倒取过程中的不注意，极易散落清洗液造成浪费；二是在储存清洗液的桶或罐子和油箱的进油口之间连接一软管，这种方式较第一种方式省力且清洗液不易流出，但是其也必须一个人握紧软管的出液部分，否则容易使软管滑落而造成清洗液的外溢。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种液体加注装置，其紧固于液体要加注的储液箱内壁上，并且与软管直接套接，无需花费人力即可实现加液过程。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

液体加注装置，其包括设有进液口的进液管、一连接件和一伸至储液箱内的安装件，所述进液管和安装件分别固定安装于连接件的上、下端面，所述进液管与一加液软管相套接，连接件的侧壁安装有至少一穿于连接件中的导向杆，安装件的下侧设有与进液口相联通的出液口，安装件开有一径向的导槽，导向杆的前端固定连接一置于所述导槽内的挡板，该挡板并固定连接一延伸至安装件外的用于与储液箱内壁相抵接的连接杆，所述连接杆与导向杆位于挡板的同一侧且二者相平行，导向杆上套接一用于使导向杆复位的弹簧。

优选地，所述导向杆的后端固定连接一球形的按压件。

作为一种实施方式，采用压簧进行导向杆复位，即所述弹簧套接于按压件和连接件之间的导向杆上。

作为另一种实施方式，采用拉簧进行导向杆复位，即所述弹簧的一端固定连接有连接件的内壁上，另一端固定连接于挡板上。

优选地，所述导向杆为二个，分别设置于连接件相对的两侧。

优选地，所述连接杆为螺杆，其远离挡板的端面为平滑端面。

优选地，所述连接杆上套设有一与其相匹配的螺母。

优选地，所述连接件和安装件均为圆柱体，其中，连接件的径向半径大于安装件的径向半径。

本实用新型所阐述的一种液体加注装置，与现有技术相比，其有益效果在于：本实用新型液体加注装置将安装件伸入储液箱内部，然后通过安装于安装件上的连接杆抵接于储液箱的内壁上，依靠弹簧的弹力紧紧固定于储液箱的进液口，然后将该液体加注装置的进液管与加液软管套接即可实现无人力协助加液，同时，液体不会外溢，省时省力，大大提高了工作效率；另外，采用连接杆的结构可适用于不同大小的储液箱中使用。

附图说明

附图1为本实用新型液体加注装置的结构示意图；

附图2为本实用新型液体加注装置另一方向的结构示意图。

其中：1、进液管；21、导向杆；22、导向杆；31、连接杆；32、连接杆；4、连接件；5、安装件；51、导槽；52、出液口；61、螺母；62、螺母；71、挡板；72、挡板；81、按压件；82、按压件。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型的液体加注装置做进一步描述，以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思想。