[实用新型]加工薄壁齿轮的夹持夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磨床夹具，尤其是一种加工薄壁齿轮的夹持夹具。

背景技术

在制造汽车正时齿轮薄壁零件过程中，如果用传统的夹具夹紧工件，在夹紧状态下测量的齿轮内孔尺寸是合格的，但是把齿轮取下后测量齿轮内孔的尺寸精度不合格，圆度、圆柱度超差，使产品达不到要求。

发明内容

本实用新型提出了一种加工薄壁齿轮的夹持夹具，其目的使齿轮在加工过程中不发生变形，加工后的尺寸、精度均达到图纸的要求。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：加工薄壁齿轮的夹持夹具，包括夹具本体，其特征在于：夹具本体的后端面通过过渡法兰盘与机床主轴连接，夹具本体的中心设有通孔，夹具本体的前端面上连接有弹性卡套，弹性卡套的前端面上设有定位块，卡爪绕弹性卡套的中心轴线圆周均布，卡爪通过支撑块与弹性卡盘固定连接，在均布的卡爪内圆周分布有多组滚柱，滚柱通过保持架固定，卡爪形成的内圆弧与滚柱形成的外圆弧相适应；带动齿轮旋转的定位销通过支撑架与卡爪连接。

对上述技术方案的进一步的改进，所述卡爪由连接块和固定在连接块上的铜块构成，铜块与连接块之间设有减振垫片。

对上述技术方案的进一步的改进，所述支撑块上设有限位卡爪的限位槽。

有益效果：本实用新型，将夹持夹具设计成由径向定位、轴向夹紧固定齿轮，由于没有施加径向力，这样消除了齿轮内孔加工过程中因装夹而产生的变形。因卡爪上镶嵌有由铜质材料制成的夹持块，从而消除因卡爪夹紧变形的因素。同时为预防端面压紧力不够，在其齿轮一齿槽上设计了一个定位销，在加工齿轮过程中用定位销来带动齿轮的旋转，以完成齿轮内孔的加工。采用本实用新型，使齿轮在夹持过程中和取下后测量的数据一致，避免了用传统夹持方法加工薄壁齿轮变形的问题，使产品达到了图纸尺寸和精度要求，降低了废品率，节约了制造成本。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。 

图2是图1中A的局部放大示意图。

图3是本实用新型的右视图。

图中1是夹具本体，2是过渡法兰盘，3是机床主轴，4是通孔，5是弹性卡套，6是定位块，7是刀具空开槽，8是卡爪，9是支撑块，10是滚柱，11是保持架，12是定位销，13是支撑架，14是减振垫片，15是齿轮。

具体实施方式

如图1、2和3所示，加工薄壁齿轮的夹持夹具，包括夹具本体1，夹具本体1的后端面通过过渡法兰盘2与机床主轴3连接，夹具本体1的中心设有通孔4，夹具本体1的前端面上连接有弹性卡套5，弹性卡套5的前端面上设有定位块6，定位块6上设有刀具空开槽7，卡爪8绕弹性卡套5的中心轴线圆周均布，卡爪8通过支撑块9与弹性卡盘5固定连接，在均布的卡爪9内圆周分布有多组滚柱，每组滚柱由2~4个滚柱10组成，滚柱10通过保持架11固定，卡爪8形成的内圆弧与滚柱10形成的外圆弧相适应；带动齿轮旋转的定位销12通过支撑架13与卡爪8连接；所述卡爪8由连接块和夹持块构成，夹持块的夹持面为圆弧面；所述夹具本体1与弹性卡套5之间设有容纳凸台的腔室，弹性卡套5的后端面上向外延伸有接触推杆的凸台。所述卡爪8由连接块和固定在连接块上的铜块构成，铜块与连接块之间设有减振垫片14。所述支撑块9上设有限位卡爪的限位槽。

本实用新型所述的弹性卡套是指受到作用力后会发生弹性形变，并可以恢复原来状态的一种卡套。

本实用新型工作原理：将夹具与机床主轴连接后，机床上的主轴推杆穿过过渡法兰盘上的通孔，对弹性卡套施加推力，主轴推杆作用在弹性卡套上的推力引起弹性卡套变形，卡爪张开，装入套装有齿轮的保持架，推杆复位，此时作用在弹性卡套上的推力消失，弹性卡盘靠弹性复位，卡爪恢复原状，保持架被夹紧，从而夹紧了保持架上的齿轮。