[实用新型]一种改进型空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改进型空气压缩机，属于压缩机设备领域。

背景技术

汽车空压机广泛运用于汽车的制动，汽车门窗的启或闭，轮胎充气等。现有的汽车空压机按工作原理可分为容积式压缩机、往复式压缩机、离心式压缩机，而常用的压缩机大都为往复式压缩机，又称活塞式压缩机。现有压缩机中的曲轴都采用滚动轴承，供油结构都为曲轴上开有油路，通过曲轴箱体上的进油孔连接油路，再由油路将油液输送至所需润滑的部位，实现空压机内部机构的润滑。因滚动轴承大都是采用固态润滑剂，故滚动轴承安装后无需油液润滑，而所述润滑的部位是曲轴与连杆相连的部位。现有汽车空压机的冷却结构大都为风冷结构和水冷结构，其水冷结构大致为气缸盖内设有水道，通过冷却水在水道内循环流动从而降低空压机的排气温度，但这种仅通过水道的降温方式还有待进一步改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种改进型空气压缩机，解决了现有同类汽车空气压缩机的曲轴供油结构及排气降温效果欠佳的技术问题，使用方便。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种改进型空气压缩机，包括压缩机外壳，压缩机外壳内设置有内腔，内腔内设置有轴和气缸活塞，其压缩机还包括一个电机；所述电机包括动子、内定子和外定子，动子和内定子之间设置有若干永磁铁；所述气缸活塞连接有轴箱，轴设置于轴箱内，轴箱内设置有进气腔和排气腔，进气腔和排气腔的周围设置有水冷通道。

优化的，上述改进型空气压缩机，其永磁铁按磁性间隔排列，包围于动子轴线上。

优化的，上述改进型空气压缩机，其永磁铁的数量为6-10之间的偶数个。

优化的，上述改进型空气压缩机，其内定子和外定子的定子绕组反向串联。

本实用新型采用水冷以及增大排气腔内冷却面积的方法实现了更为有效的排气降温，使得气缸盖与轴箱之间的密封效果较佳，空气压缩机工作稳定，减少空气压缩机随气排油量；润滑效果显著，而且油孔不易堵塞，降低了轴的故障率，同时也延长了汽车空压机的使用寿命，达到了节能、减排及环保的目的；适合作为现有同类汽车空压机的结构改进或作为新一代汽车空压机推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。

如图1所示，本实用新型为一种改进型空气压缩机，包括压缩机外壳1，压缩机外壳1内设置有内腔2，内腔2内设置有轴3和气缸活塞4，其压缩机还包括一个电机5；所述电机5包括动子51、内定子52和外定子53，动子51和内定子52之间设置有若干永磁铁54；所述气缸活塞54连接有轴箱6，轴3设置于轴箱6内，轴箱6内设置有进气腔61和排气腔62，进气腔61和排气腔62的周围设置有水冷通道63。永磁铁54按磁性间隔排列，包围于动子51轴线上。永磁铁54的数量为6-10之间的偶数个。内定子52和外定子53的定子绕组反向串联。

本实用新型采用水冷以及增大排气腔内冷却面积的方法实现了更为有效的排气降温，使得气缸盖与轴箱之间的密封效果较佳，空气压缩机工作稳定，减少空气压缩机随气排油量；润滑效果显著，而且油孔不易堵塞，降低了轴的故障率，同时也延长了汽车空压机的使用寿命，达到了节能、减排及环保的目的；适合作为现有同类汽车空压机的结构改进或作为新一代汽车空压机推广应用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。

本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。