[实用新型]制动蹄非整圆半径检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动蹄非整圆半径检具。

背景技术

制动系统是汽车上用以使外界在汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。现有的制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成，汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器，它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。鼓式制动器包括制动蹄和与制动蹄的外圆柱面制成一体的制动衬片或摩擦材料，而目前，由于制动蹄的形状是圆弧形，且定位基准是不规则形状，所以制动蹄的半径检测有一定困难，大部分厂家使用投影仪或其他复杂的装置进行测量，而这样的检测精度得不到良好的保障，这就可能导致制动蹄的质量没有得到严格的控制，制动效能低时无法快速排出制动蹄的影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种检测速度快、能提高检测精度从而控制制动器质量的制动蹄非整圆半径检具。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括支架、设置在所述支架下端的定位机构和设置在所述支架另上端的百分表,所述定位机构为开口向下的V形槽，所述支架上形成所述V形槽的斜边Ⅰ和斜边Ⅱ之间的角度为60°-150°。

所述支架上形成所述V形槽的斜边Ⅰ和斜边Ⅱ之间的角度为106.26°或83.62°。

所述百分表的量程为0.1-50mm/0.01mm。

所述百分表测量头的端部与所述斜边Ⅰ和所述斜边Ⅱ相交点之间的距离为50mm。

所述百分表被螺柱锁定在所述支架上。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括支架、设置在所述支架下端的定位机构和设置在所述支架另上端的百分表,所述定位机构为开口向下的V形槽，所述支架上形成所述V形槽的斜边Ⅰ和斜边Ⅱ之间的角度为60°-150°，由于这样的设计，当工件位于所述V形槽内并靠紧所述定位机构后，可使制动蹄的半径除以半径加百分表的距离为可选取的定值，即通过测得的距离乘以适当的倍数即为制动蹄的半径，所以本实用新型结构简单、使用方便、检测速度快、能提高检测精度从而控制制动器质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型工作时的结构示意图；

图3是本实用新型设计的原理图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型包括支架1、设置在所述支架1下端的定位机构和设置在所述支架1另上端的百分表2、将所述百分表2固定在所述支架1上的螺钉4，所述定位机构为开口向下的V形槽3，所述支架1上形成所述V形槽3的斜边Ⅰ11和斜边Ⅱ12之间的角度为106.26°，所述百分表的量程为0.1-50mm/0.01mm，为了方便测量，所述百分表2测量头的端部与所述斜边Ⅰ11和所述斜边Ⅱ12相交点之间的距离为50mm。

本实用新型的设计原理为： 如图3所示，先画一个圆，在圆外任取一点A，过A点分别作切线AC和AD，连接OA相交圆于B点，分别连接0C和OD，则△OCA和△ODA为直角三角形。现假设OC=OB=2*BA，则根据勾股定理，sinα=2/3，可得出角度α=41.81⁰，即所述斜边Ⅰ11和所述斜边Ⅱ12之间的夹角为83.62°，若将测得的AB之间距离乘以2即为OB的半径。

根据同样的道理，在α=53.13⁰时，sin53.13⁰=4/5,此时的OB=4*BA。

根据同样的道理，在α=30⁰时，sin30⁰=1/2,此时的OB=BA。

根据同样的道理，在α=62.73⁰时，sin62.73⁰=8/9,此时的OB=8*BA。

而本公司生产的产品圆心角θ在100⁰左右，所有研磨产品都有粗磨和精磨，让刀可忽略。产品外R大于80mm,小于165mm，165/4=41.25，公差要求>0.1mm,因此，据上述条件可选用0-50mm/0.01mm量程的百分表。

 本实用新型可广泛应用于制动蹄非整圆半径检具。