[实用新型]一种电动叉车货叉下降锁死装置有效
申请号: | 201320057633.7 | 申请日: | 2013-02-01 |
公开(公告)号: | CN203187365U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 杨生民;马辉 | 申请(专利权)人: | 奇瑞重工股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动叉车 下降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动叉车领域,特别涉及一种电动叉车货叉下降锁死装置。
背景技术
在某些特殊工况下要求电动叉车的货叉能够负重滞留在高位状态,但是在拔出叉车钥匙后,如果有人误操作控制下降阀杆,货叉及货物下降,造成安全隐患。
目前的技术都是通过电磁阀在拔出叉车钥匙后对货叉进行控制,这样不仅对电磁阀要求高、数量大,而且液压元件容易损坏造成大量能源浪费。
针对上述的问题提供一种新型的锁死装置,以较低的生产成本在拔出叉车钥匙后对货叉进行锁死是现有技术需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种电动叉车货叉下降锁死装置,以达到在拔出叉车钥匙后对货叉进行锁死的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是,一种电动叉车货叉下降锁死装置,包括油箱、过滤器、油泵电机、齿轮泵、转向器、转向油缸、组合阀、举升油缸、倾斜油缸,其特征在于:所述的组合阀与举升油缸之间设有叠加阀,从而在钥匙插拔两种状态下实现对举升油缸的不同控制,达到货叉下降锁死的目的。
所述的叠加阀内的减压阀对举升油缸进行减压;电磁阀控制液压单向阀进而控制油路的通断。
所述的电磁阀端设有机械定位结构。
所述的电磁阀在钥匙开关闭合状态时接收叉车电源的脉冲电流,并且位于导通位置。
所述的电磁阀在钥匙开关拔出后位于断开位置,液压单向阀断开,举升油缸锁死。
一种电动叉车货叉下降锁死装置,由于采用上述的结构,本实用新型的优点在于:1、可以在拔出叉车钥匙后对货叉进行锁死;2、相对现有技术结构简化,降低生产成本;3、结构简单,使用寿命长。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;
图1为本实用新型一种电动叉车货叉下降锁死装置的结构示意图;
在图1中,1、油箱;2、过滤器;3、油泵电机;4、齿轮泵;5、转向器;6、转向油缸;7、组合阀;8、举升油缸;9、倾斜油缸;10、叠加阀。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型在组合阀7与举升油缸8之间设有叠加阀10,从而在钥匙插拔两种状态下实现对举升油缸8的不同控制,达到货叉下降锁死的目的。具体的,叠加阀10内的减压阀对举升油缸进行减压;电磁阀控制液压单向阀进而控制油路的通断。电磁阀端设有机械定位结构。
本实用新型叠加阀10中的减压阀将举升油缸8的系统压力降到液压单向阀控制端的压力;电磁阀控制液压单向阀的控制油路的通断,并带有机械定位;液压单向阀主要控制举升油缸回油方向油路的通断。当钥匙开关闭合后,电源开始给电磁阀脉冲电流,电磁阀于通位并机械定位,电磁阀电源脉冲结束,液压单向阀保持导通,货叉下降功能正常;当钥匙开关拔出后,电源停止给电磁阀脉冲电流,电磁阀机械定位于断位,电磁阀电源脉冲结束,液压单向阀断开,货叉下降锁死。进而拥有货叉下降锁死功能。
本实用新型通过改进液压系统,能有效的延长系统使用寿命、消除安全隐患,避免能源浪费。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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