[实用新型]差速器总成

说明书

技术领域

本实用新型是一种差速器，特别涉及一种差速器总成。

背景技术

现有技术中的差速器总成结构复杂，工作效率低。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，提升工作效率的差速器总成。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种差速器总成，包括差速器壳体和减速器壳体，所述的差速器壳体上部设有减速器壳体，所述的减速器壳体与差速器壳体通过圆锥滚子轴承相定位，所述的差速器壳体外套有差速器轴承调整螺母，所述的圆锥滚子轴承的底部设有差速器轴承盖，所述的差速器壳体中的横向设有差速轴，所述的差速器壳体中的纵向设有差速销，所述的差速轴与差速销呈垂直交叉状分布，所述的差速轴的左端和右端分别设有轴锥齿轮，所述的差速销的上端和下端分别设有销锥齿轮，所述的轴锥齿轮与销锥齿轮相互啮合传动。

作为优选，所述的差速器轴承盖与差速器轴承调整螺母通过调整螺母锁片相锁紧，所述的调整螺母锁片与速器轴承盖通过螺母相调整。

因此，本实用新型提供的差速器总成，结构简单，提升工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1所示，一种差速器总成，包括差速器壳体1和减速器壳体2，所述的差速器壳体1上部设有减速器壳体2，所述的减速器壳体2与差速器壳体1通过圆锥滚子轴承3相定位，所述的差速器壳体1外套有差速器轴承调整螺母4，所述的圆锥滚子轴承3的底部设有差速器轴承盖5，所述的差速器壳体1中的横向设有差速轴6，所述的差速器壳体1中的纵向设有差速销7，所述的差速轴6与差速销7呈垂直交叉状分布，所述的差速轴6的左端和右端分别设有轴锥齿轮8，所述的差速销7的上端和下端分别设有销锥齿轮9，所述的轴锥齿轮8与销锥齿轮9相互啮合传动。所述的差速器轴承盖5与差速器轴承调整螺母4通过调整螺母锁片10相锁紧，所述的调整螺母锁片10与速器轴承盖5通过螺母11相调整。