[实用新型]悬索桥防滑移索夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及悬索桥的索夹，具体是一种悬索桥防滑移索夹。

背景技术

在悬索桥的结构中，索夹是主缆和吊索之间的连接件，用作将桥面的静载及动载传递给主缆，是重要的受力构件。由于主缆架设的线性为抛物线或悬连线，使得主缆与吊索之间的夹角无法形成直角，这样的话，吊索的拉力和水平分力也就无法形成垂直，不能平衡，吊索的水平分力会通过索夹沿主缆的线性分散，从而导致索夹产生沿主缆线性下滑的趋势，影响悬索桥安全。为此，传统的解决方法是，将两块半环体的索夹通过高强度螺栓进行锁紧，利用锁紧索夹与主缆之间的摩擦力克服下滑的水平分力。该方法不仅要求高强度螺栓具有极高的锁紧力，而且要求索夹的结构强度足够高，以适应高强度的锁紧力，这就导致索夹的制造难度增大，制造用料增多，从而使整个索夹的制造成本升高；此外，该方法使得索夹安装操作困难，工人劳动强度重，安全可靠性差。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、制造容易、制造成本低、安装操作方便、与主缆锁紧可靠、安全性高的悬索桥防滑移索夹。

本实用新型采用的技术方案是：一种悬索桥防滑移索夹，包括左、右或上、下配合在一起的第一半环体和第二半环体，第一半环体和第二半环体的环形轮廓两端设有连接台阶，第一半环体和第二半环体的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体和第二半环体通过高强度螺栓连接在一起，所述第一半环体和第二半环体的内壁面分别设有防滑移结构，该防滑移结构为至少一道防滑移凹槽或至少一道防滑移凸齿。

所述防滑移凸齿为弧段状，以镶嵌或焊接的方式固定在第一半环体和第二半环体的内壁面。或，所述防滑移凸齿为弧段状，防滑移凸齿与第一半环体和第二半环体一次成型。

所述防滑移凸齿的截面中线延伸线与索夹轴线垂直或倾斜。

所述防滑移凹槽为弧段状，防滑移凹槽的截面中线延伸线与索夹轴线垂直或倾斜。

所述索夹的下部设有向下延伸出的连接耳，连接耳上开有销孔，连接耳通过销轴连接吊索。

所述索夹的上部设有连接吊索的骑跨槽。

本实用新型的有益效果是：通过在索夹内壁面设置凹槽或凸齿的防滑移结构，使安装在主缆上后，与主缆之间的锁紧摩擦力能大大增加，防止因吊索的水平分力而使索夹在主缆上滑移，提高索夹在主缆上的安装可靠性，保障悬索桥安全；此外，通过防滑移结构的设置，可以有效降低索夹的制造难度，减少制造用料，控制制造成本，方便在主缆上的安装操作，减轻工人劳动强度，实用性强，安全可靠性高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型的另一种结构示意图。

图中代号含义：1—第一半环体；2—第二半环体；3—高强度螺栓；4—连接耳；5—销孔；6—骑跨槽；7—防滑移结构。

具体实施方式

实施例1

参见图1：本实用新型包括以左、右配合在一起的第一半环体1和第二半环体2，第一半环体1和第二半环体2的环形轮廓两端设有连接台阶，第一半环体1和第二半环体2的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体1和第二半环体2通过多根高强度螺栓3连接在一起，在高强度螺栓3上装配有垫圈和螺母。在第一半环体1和第二半环体2的下端连接台阶处分别设有向下延伸的连接耳4，连接耳4用作连接吊索，在连接耳4上设有用作穿销轴的销孔5。在第一半环体1和第二半环体2的内壁面分别以切割开槽的方式加工有防滑移结构7，该防滑移结构7为两道防滑移凹槽，每道防滑移凹槽为弧段状，防滑移凹槽的截面（沿索夹的轴线方向）中线延伸线与索夹轴线垂直，形成直角夹角。

实施例2

参见图2：本实用新型包括以左、右配合在一起的第一半环体1和第二半环体2，第一半环体1和第二半环体2的环形轮廓两端设有连接台阶，第一半环体1和第二半环体2的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体1和第二半环体2通过多根高强度螺栓3连接在一起，在高强度螺栓3上装配有垫圈和螺母。在第一半环体1和第二半环体2的外壁上半部设有多道相互对应的骑跨槽6，各道骑跨槽6形成一定角度的倾斜，骑跨槽6用作连接吊索。在第一半环体1和第二半环体2的内壁面分别以切割开槽的方式加工有防滑移结构7，该防滑移结构7为四道防滑移凹槽，每道防滑移凹槽为弧段状，防滑移凹槽的截面（沿索夹的轴线方向）中线延伸线与索夹轴线倾斜，形成锐角夹角。

实施例3