[实用新型]干式变压器板式夹件

说明书

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，具体地讲，特别涉及一种干式变压器板式夹件。

背景技术

目前，干式变压器的铁芯大多用槽钢夹件夹持，所述槽钢夹件由两根背向布置的槽钢和连接两根槽钢的螺杆构成。这种槽钢夹件所使用的槽钢包含有两块槽侧板，在安装完成后，这两块槽侧板与水平面相平行，从而阻挡了铁心与低压线圈之间散热气道的流通，使铁心和低压线圈的温升增高，降低了风机的效率。并且，两根槽钢之间通过螺杆连接，没有准确的固定件，在紧固铁芯时，铁心夹紧力受装配工人的主观操作影响，经常偏紧或者偏松，导致铁芯片内应力增加而铁心震动、变压器噪音增大。再则，槽钢的规格固定，使不同型号变压器上的槽钢与线圈端面之间的绝缘垫块通用性差，不得不生产各种规格的绝缘垫块，增加了生产和管理成本。另外，在槽钢外表面不易喷塑，使夹件整体的外观差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种铁心与低压线圈之间散热气道更加流通的干式变压器板式夹件。

本实用新型的技术方案如下：一种干式变压器板式夹件，其特征在于：包括两块平行布置的长条状夹板(1)，在所述夹板(1)的两端安装有连接板(2)，所述连接板(2)位于两块夹板(1)之间，在连接板(2)上焊接有第一螺母(3)，所述连接板(2)通过贯穿夹板(1)和第一螺母(3)的螺栓(4)与夹板(1)固定。

采用上述结构，将槽钢改为长条状的夹板，并在夹板的两端安装位于两块夹板之间的连接板，从而使铁心与低压线圈之间的散热气道更加流通，避免了原有槽钢的槽侧板阻挡铁芯与低压线圈之间的散热气道，使铁心与低压线圈之间的散热气道更加流通。并且，通过连接板连接两块夹板，不仅可以通过设计连接板的长度来确定铁芯的夹紧力，使装配工人在安装夹件时，只需将穿过夹板和第一螺母的螺栓紧固，就可以将铁芯的夹紧力标准化，避免了原有螺杆连接时铁芯夹紧力受装配工人的主观操作影响；而且，连接板可以一定程度上避免夹板变形，对夹板的强度进行加强。

在两块夹板(1)相背离的外表面焊接有六个第二螺母(5)，所述第二螺母(5)的中心线与夹板(1)的长边垂直、与夹板(1)的板面平行。设置第二螺母用作夹件的压钉螺母，将夹件与绝缘垫块连接起来，相对于原有在槽钢的槽侧板上加工螺纹的技术，减少了工作量，降低了生产成本。并且，这样设置第二螺母，使第二螺母在夹板上的位置可以根据变压器型号的不同而进行调整，从而使绝缘垫块的通用性不受变压器夹件的影响，使绝缘垫块的规格减少，降低了生产和管理成本。

在所述夹板(1)的两端开有圆形起吊孔(6)。设置起吊孔，相对于原有在夹件上焊接起吊板的技术，不仅更加节约材料，降低生产成本，而且避免了在夹板上施焊导致夹板弯折，确保夹板的强度符合要求。

在所述夹板(1)的两条长边上各自固定有两块开有圆孔的安装板(7)，所述安装板(7)呈矩形，安装板(7)的一端与夹板(1)相连，安装板(7)的另一端向外弯折。这样固定安装板，使安装板用于安装铁芯钢拉带，不仅结构简单，而且避免在夹板上开过多的孔而影响夹板的强度。

有益效果：本实用新型通过将槽钢改为长条状的夹板，并在夹板的两端安装位于两块夹板之间的连接板，从而使铁心与低压线圈之间的散热气道更加流通，避免了原有槽钢的槽侧板阻挡铁芯与低压线圈之间的散热气道，具有构思巧妙、结构简单、生产容易和生产成本低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1和图2所示，本实用新型包括夹板1、连接板2、第一螺母3、螺栓4、第二螺母5、起吊孔6和安装板7。其中夹板1为10-20mm厚的钢板，该夹板1有两块，均呈长条状平行布置，并且夹板1与水平面相垂直。在所述夹板1的两端安装有竖向的连接板2，所述连接板2位于两块夹板1之间，在该连接板2的两端各自焊接有上下两个第一螺母3，所述第一螺母3的螺孔与水平面相平行。所述连接板2通过贯穿夹板1和第一螺母3的螺栓4与夹板1固定。

如图1和图2所示，在两块夹板1相背离的外表面分别焊接有六个第二螺母5，所述第二螺母5的中心线与夹板1的长边垂直，并且，第二螺母5的中心线与夹板1的板面相互平行布置。在所述夹板1的两端上部各自开有一个圆形起吊孔6。在所述夹板1的上下两条长边上各自固定有两块安装板7，所述安装板7呈矩形，在安装板1上开有圆形孔，用于安装铁芯钢拉带，所述安装板7的一端与夹板1相连，安装板7的另一端向外弯折。

尽管以上结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但本实用新型不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以作出多种类似的表示，均落入本实用新型的保护范围之内。