[实用新型]汽车用低压薄壁双支束线有效
| 申请号： | 201320059984.1 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203102960U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 陈金群 | 申请（专利权）人： | 广州新晨汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/17 | 分类号： | H01B7/17;H01B7/18;H01B7/42 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 汤喜友 |
| 地址： | 510663 广东省广州市南沙区珠江管*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 低压 薄壁 双支束线 | ||
【权利要求书】：
汽车用低压薄壁双支束线，其特征在于，包括束线套和双支线芯，所述束线套包裹双支线芯，所述束线套的套壁厚度为0.4mm～0.6mm。
如权利要求1所述的汽车用低压薄壁双支束线，其特征在于：所述束线套与双支线芯之间填充硅油。
如权利要求1或2所述的汽车用低压薄壁双支束线，其特征在于：所述双支线芯的每一线芯分别包括金属导线和包裹在金属导线外层的绝缘外套，两根线芯的绝缘外套相互粘接。
如权利要求1或2所述的汽车用低压薄壁双支束线，其特征在于：双支线芯的每一根线芯的直径与该线芯所要承载的电流成正比。
如权利要求1或2所述的汽车用低压薄壁双支束线，其特征在于：所述束线套为PVC束线套。
如权利要求1或2所述的汽车用低压薄壁双支束线，其特征在于：所述束线套的套壁厚度为0.5mm。
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