[实用新型]发动机盖支撑装置及发动机盖支撑系统

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车领域，尤其是指一种发动机盖支撑装置及发动机盖支撑系统。

【背景技术】

传统汽车的发动机盖打开进行内部维修或维护保养操作时，用硬性支撑杆进行支撑，位置固定，使得打开操作很固定死板，并且角度固定且没有弹性，支撑杆在使用时需要人手将其固定好，较为繁琐，且不同汽车型号能够固定支撑杆的地方不同。有些采用液压杆作为支撑杆，但液压杆安装在汽车发动机箱需要特定的固定结构，安装较为麻烦，也并不是所有车型适合安装。

因此，提供一种安装方便、结构简单、使用方便的发动机盖支撑装置实为必要。

【发明内容】

本实用新型的目的在于提供一种安装方便、结构简单、使用方便的发动机盖支撑装置。

本实用新型的目的在于提供一种安装方便、结构简单、使用方便发动机盖支撑系统。

为实现本实用新型目的，提供以下技术方案：

本实用新型发动机盖支撑装置，其包括支撑杆，其还包括第一球头螺丝、第二球头螺丝，以及连接在支撑杆两端的第一连接块和第二连接块，该第一连接块和第二连接块上设有圆孔凹槽，该第一球头螺丝的球头、第二球头螺丝的球头可分别装入该第一连接块和第二连接块上的圆孔凹槽中并可相对转动，该支撑杆可伸缩。该结构通过支撑杆的连接块与球头螺丝之间的可转动连接，加上支撑杆可以伸缩，使支撑杆可以固定安装在发动机盖，使用过程中，支撑杆可以相对发动机箱和发动机盖转动，关闭发动机盖时，支撑杆缩短，打开发动机盖时，支撑杆伸长，可以免除每次使用时安装固定支撑杆的操作，简单方便，使用更灵活简便。

一些实施方式中，该支撑杆为液压杆。液压杆作为可伸缩支撑杆，其结构简单、伸缩灵活性能好。作为替换实施方式，也可以采用气压杆，气压杆性能稳定，伸缩灵活。

一些实施方式中，该圆孔凹槽的开口比相配合的球头螺丝的球头小，该第一连接块和第二连接块为具有弹性的塑胶材料。

一些实施方式中，该支撑杆与其两端的第一连接块和第二连接块之间可相对转动。这样可以使整体结构更灵活，第一连接块和第二连接块可以选择任意角度面向来安装在汽车发动机箱和发动机盖上，且可以更方便适用于不同型的汽车。

一些实施方式中，其进一步包括安装架，该安装架为直角板，其一边设有用以安装该第一球头螺丝的球头螺丝孔，另一边设有至少一个螺孔，该安装架与第一连接块通过第一球头螺丝配合安装。第一球头螺丝通过直角板安装架方便于安装在发动机箱内，借助安装架的螺孔，再加上螺丝配合，可以直接安装在发动机箱内原有设置有螺丝安装结构的位置，不需要另外设计和改造发动机箱结构，操作简单方便、成本低。第一连接块与第一球头螺丝配合即可转动式固定于发动机箱上。

一些实施方式中，其进一步包括固定螺母，该固定螺母与第二连接块通过第二球头螺丝配合安装。通过固定螺母，第二球头螺丝与固定螺母配合可以安装在发动机盖上，只要在发动机盖适当位置上开设相应的螺孔，并可以将固定螺母安装到螺孔背后，第二球头螺丝拧紧在螺孔外侧与固定螺母配合固定，第二连接块与第二球头螺丝配合即可转动式固定于发动机盖上。该结构简单，设置和安装操作都简单方便、成本低。

为了更方便的在发动机盖上安装第二球头螺丝和固定螺母，一些实施方式中，将该固定螺母固定在固定螺母架上，该固定螺母架接驳有安装条，固定螺母架与安装条是通过接驳套可拆卸式固定在一起。在发动机盖上开设螺孔、比螺母稍大的与螺孔相通的穿孔，借助安装条与固定螺母架将固定螺母从穿孔递进并伸到螺孔后方，握紧安装条，然后将第二球头螺丝从螺孔前方伸入并与固定螺母拧紧，由于安装条与固定螺母架之间为可拆式连接，在拧紧第二球头螺丝与固定螺母之后，可以将安装条拆卸下来，使安装后的整体结构整齐简洁。在一些实施例中，该接驳套采用具有伸缩弹性的橡胶套，套在安装条与固定螺母的接驳处，然后加热使接驳套收缩从而将安装条与固定螺母固定连接，使用一定的力可以将安装条拔出。

一些实施方式中，该固定螺母架包括定位固定螺母的定位爪、与安装条接驳的延伸段。较佳的，该固定螺母为方形螺母，固定螺母架上相应设有四个定位爪。

本实用新型还提供一种发动机盖支撑系统，其包括如上所述的发动机盖支撑装置，该第一连接块、第二连接块分别通过第一球头螺丝、第二球头螺丝分别固定在发动机箱和发动机盖上。

一些实施方式中，该第一球头螺丝固定在安装架的球头螺丝孔，该安装架通过螺丝固定在发动机箱，发动机盖上设有定位孔，该第二球头螺丝与固定螺母配合固定在发动机盖的定位孔。

对比现有技术，本实用新型具有以下优点：