[实用新型]自动锁紧装置有效
申请号: | 201320060538.2 | 申请日: | 2013-01-30 |
公开(公告)号: | CN203161864U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 祝贡校;陈惠峰;张平;朱柏贤 | 申请(专利权)人: | 万向钱潮传动轴有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | F16D1/108 | 分类号: | F16D1/108 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311215 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及锁紧装置,主要是一种可根据传动轴大小设计的自动锁紧装置。
背景技术
随着工业和农业机械自动化发展日新月异,机械设备实现多驱动多动作就必不可少,对需传递动力驱动所用传动轴就更加广泛了,同时对传动轴也有了更高要求,传动轴连接也不再是传统的螺栓,键,花键,销子等连接了,需要能满足整机布置的需要,在特定空间里安装传动轴传递驱动力,就无法实现花键连接用螺栓和销子来固定的传统方法,更不可能进行装卸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种解决了所有因受空间限制无法装卸的难题,而且装卸十分放便,可靠性强的自动锁紧装置。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,它包括花键连接叉、滑动圈、钢球锁紧块,所述的花键连接叉的外径上开设有卡槽,该卡槽内卡有偏心环;所述的钢球锁紧块套于花键连接叉上,且紧靠于偏心环的一侧;该钢球锁紧块与止动环间夹有大弹簧,止动环限位于花键连接叉的阶梯槽上,止动环、钢球锁紧块位于滑动圈内,滑动圈套于花键连接叉上。
作为优选,所述的偏心环上开设有内槽,该内槽内放置有与滑动圈顶住的小弹簧。
作为优选,所述的花键连接叉的卡槽下方的径向截面上开设有三个与卡槽贯通的通孔,该三个通孔呈120°均匀分布;该通孔内放置有钢球。
作为优选,所述的花键连接叉的端口端设有一凹槽,内卡有外卡环;滑动圈的内壁上设有凹槽,内卡有内卡环。
本实用新型的有益效果为:自动锁紧装置整体结构设计制造便捷,安装使用放便,运用通性材料设计成实现复杂动作原理,以这些材料特定性来达到整体结构稳定性,对传动轴需要高速旋转件来讲做到即安全又美观。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的花键连接叉主视结构示意图。
图3是本实用新型的花键连接叉侧视截面结构示意图。
图4是本实用新型的滑动圈主视结构示意图。
附图中的标号分别为:1、花键连接叉;2、止动环;3、滑动圈;4、大弹簧;5、钢球锁紧块;6、小弹簧;7、偏心环;8、外卡环;9、钢球;10、内卡环;11、卡槽;12、通孔;71、内槽;20、凹槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:如附图1、2、3、4所示,本实用新型包括花键连接叉1、滑动圈3、钢球锁紧块5,所述的花键连接叉1的外径上开设有卡槽11,该卡槽11内卡有偏心环7;所述的钢球锁紧块5套于花键连接叉1上,且紧靠于偏心环7的一侧;该钢球锁紧块5与止动环2间夹有大弹簧4,止动环2限位于花键连接叉1的阶梯槽上,止动环2、钢球锁紧块5位于滑动圈3内,滑动圈3套于花键连接叉1上。
所述的偏心环7上开设有内槽71,该内槽71内放置有与滑动圈3顶住的小弹簧6。所述的花键连接叉1的卡槽11下方的径向截面上开设有三个与卡槽11贯通的通孔12,该三个通孔12呈120°均匀分布;该通孔内放置有钢球9。所述的花键连接叉1的端口端设有一凹槽20,内卡有外卡环8;滑动圈3的内壁上设有凹槽20,内卡有内卡环10。
本实用新型的安装过程为:具体第一步,在花键连接叉1外径上加工出卡槽11,通过一个小弹簧6顶滑动圈3圆周上某一点,使滑动圈3产生偏心,该小弹簧6卡在花键连接叉1套有的偏心环7上的内槽71内,卡住滑动圈3使自动锁紧装置处在待锁紧前状态(也就产品装机前)。第二步,产品开始装机,当传动轴总成开始装入花键轴,在花键轴倒角到大径顶到花键连接叉1中120度均分三个钢球9时,钢球9在花键轴作用下慢慢顶到卡在槽中滑动圈3,使偏心不断找准,直到与花键连接叉1外径同心时,在自动锁紧装置内大弹簧4作用下,往下移动至钢球锁紧块5斜面顶住钢球9,花键轴继续进入,直到钢球9进入在花键轴园周R槽内,花键轴也无法再进入和后退了,同时钢球锁紧块5因钢球9进入花键轴R槽后,钢球锁紧块5也在大弹簧4推力作用下移动到固定位置,把钢球9锁定住,达到花键轴轴向锁定效果,完成了传动一端安装过程。第三步,要将传动轴在主机上拆卸来,非常简单,只要将自动锁紧装置的壳体向上推,推到固定位置,钢球锁紧块5移开钢球9,花键轴可发自由拉出,待花键轴退出钢球位置钢球9就自由下落,滑动圈3在小弹簧6作用下,产生偏听偏心,滑动圈3卡入槽内固定,就完成传动轴拆卸过程了。
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