[实用新型]一种空调泠凝器中贮液器、压板的焊接定位结构有效
申请号: | 201320060604.6 | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN203148120U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 黄玉刚;奚治新 | 申请(专利权)人: | 辽宁晨友汽车空调系统有限公司;南京协众汽车空调集团有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 113122 辽宁省抚*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 泠凝器中贮液器 压板 焊接 定位 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于机械工程和车辆空调技术领域,尤其是一种空调泠凝器中贮液器、压板的焊接定位结构。
背景技术
目前的空调冷凝器制造是采有圆柱形集流管,集流管上装配有压板、贮液器。在装配时,需要先在集流管、压板和贮液器上分别开设出用作冷凝剂通道的流道孔,然后通过焊接方式分别将贮液器和压板上的流道孔与集流管流道孔对接在一起。焊接采用先人工氩弧焊点焊,再到钎焊炉内焊接的工艺。
但是在实际生产过程中,由于贮液器(或压板)自身重力作用和各种人为因素的变差,贮液器(或压板)与集流管之间经常会产生移位,这样会使贮液器(或压板)流道孔与集流管流道孔对接时无法准确对准,进而造成脱焊,最终导致产品不合格或报废。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的是提供一种空调泠凝器中贮液器、压板的焊接定位结构,解决贮液器(或压板)与集流管对接时容易产生脱焊的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种空调泠凝器中贮液器、压板的焊接定位结构,包括贮液器、压板和集流管,所述贮液器和压板上分别开设有贮液器流道孔和压板流道孔,所述集流管上开设有分别与贮液器流道孔和压板流道孔对接的集流管上流道孔和集流管下流道孔,还包括铝管一和铝管二,所述铝管一的两端分别插入贮液器流道孔和集流管上流道孔中,所述铝管一的两端分别插入压板流道孔和集流管下流道孔中。
在本实用新型中,进一步的,所述铝管一和铝管二分别与贮液器流道孔和压板流道孔过盈配合。
在本实用新型中,进一步的,所述贮液器流道孔和压板流道孔的孔径分别为8~13mm。
有益效果:(1)通过在集流管与贮液器、压板对接处分别加设铝管,集流管的集流管上流道孔和集流管下流道孔分别与贮液器流道孔和压板流道孔实现了准确对准,不会造成零件移位、脱焊:(2)铝管还可以增加集流管与贮液器、压板对接处的连接强度,提高空调冷凝器的产品质量。
附图说明
图1为压板的结构示意图;
图2为铝管与压板的连接示意图;
图3为贮液器的结构示意图;
图4为铝管与贮液器的连接示意图;
图5为图4中A处的放大图;
图6为压板、贮液器和集流管的连接示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。
如图1和6所示,本实用新型的空调泠凝器中贮液器的焊接定位结构包括贮液器1、压板2、集流管3、铝管一6和铝管二7。在贮液器1和压板2上分别开设有用作冷凝剂通道的贮液器流道孔4和压板流道孔5,贮液器流道孔4和压板流道孔5的孔径分别为8~13mm。集流管3上开设有分别与贮液器流道孔4和压板流道孔5对接的集流管上流道孔和集流管下流道孔。铝管一6和铝管二7分别与贮液器流道孔4和压板流道孔5过盈配合。
在贮液器1和集流管3对接时,先将铝管一6的一端插入贮液器1的贮液器流道孔4中固定,然后再将铝管一6的另一端插入集流管上流道孔中,并使贮液器流道孔4孔口与集流管上流道孔孔口贴紧,然后焊接固定。同理,在贮液器2和集流管3对接时,先将铝管二7的一端插入压板2的压板流道孔5中固定,然后再将铝管二7的另一端插入集流管下流道孔,并使压板流道孔5孔口与集流管下流道孔孔口贴紧,然后焊接固定。上述焊接均采用国际上先进的NOCOLOCK(非腐蚀性钎剂炉钎焊法)氮气保护钎焊。
通过在集流管3与贮液器1、压板2对接处分别加设铝管,集流管3的集流管上流道孔和集流管下流道孔分别与贮液器流道孔4和压板流道孔5实现了准确对准,不会造成零件移位、脱焊。同时,铝管还可以增加集流管3与贮液器1、压板2对接处的连接强度,提高空调冷凝器的产品质量。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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