[实用新型]一种轮毂有效
申请号: | 201320060994.7 | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN203221826U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 彭乃北;郑再平;杨德鹿;何宏健;刘海峰 | 申请(专利权)人: | 台州市正瑞轻合金精密成型有限公司 |
主分类号: | B60B3/10 | 分类号: | B60B3/10;B60B21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318150 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车领域,特别涉及一种镁合金压铸汽车轮毂。
背景技术
传统的轮毂的毂体外层为平面结构,其安装轮胎后轮胎受重压易发生爆胎现象,不但造成紧急损失,而且危及车内的人员。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种不易发生爆胎的轮毂。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:
一种轮毂,包括圆形毂体,所述毂体中心设有中心孔,在中心孔的周边设有五个螺栓通孔,且在毂体背面的五个螺栓通孔上沉有沉孔,所述毂体上还设有凹凸花式轮辐,所述凹凸花式轮辐为五个且成五角星状均布。
所述毂体的两面周边均设有立边,且立边在毂体的外层成弧形结构。
所述毂体为镁合金材质一次成型结构。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用镁合金材质制成,其使用寿命大大增加,在毂体外层设有弧形立边,使得轮胎不易爆胎,不仅增加了轮胎的使用寿命,而且还使得行车更加安全。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图。
图2为本实用新型背面结构示意图。
图3为本实用新型侧面图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示的一种轮毂,包括圆形毂体1,所述毂体1中心设有中心孔2,在中心孔2的周边设有五个螺栓通孔3,且在毂体1背面的五个螺栓通孔3上沉有沉孔4,所述毂体1上还设有凹凸花式轮辐5,且所述凹凸花式轮辐5为五个并成五角星状均布;所述毂体1的两面周边均设有立边6,且立边6在毂体1的外层成弧形结构;所述毂体1为镁合金材质一次成型结构。
本实用新型采用镁合金材质制成,其使用寿命大大增加,在毂体1外层设有弧形立边6,使得轮胎不易爆胎,不仅增加了轮胎的使用寿命,而且还使得行车更加安全。
以上为本实用新型最佳实施方式,本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
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