[实用新型]运煤车厢采样头行走三维精确定位系统有效
申请号: | 201320061800.5 | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN203069398U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 曲方梧;严金平;张林渠;苟进;周洪梅;庄士奇;孙小华;张鹏 | 申请(专利权)人: | 青岛三能电力设备有限公司 |
主分类号: | G01N1/04 | 分类号: | G01N1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 煤车 采样 行走 三维 精确 定位 系统 | ||
1.运煤车厢采样头行走三维精确定位系统,其特征是由激光测距传感器(1)、光电开关(2)、计算机(3)、行车行走系统(4)和升降控制系统(5)组成,所述的激光测距传感器(1)、光电开关(2)、行车行走系统(4)和升降控制系统(5)分别与计算机(3)连接。
2.根据权利要求1所述的运煤车厢采样头行走三维精确定位系统,其特征是所述行车行走系统(4)由行车本体和传动机构组成,所述的传动机构由行走齿轮(21)、固定齿条(22)和电机减速机(25)组成,其中,在行车本体上设置有四个从动轮组(23),从动轮组(23)安装在行车轨道(24)上,电机减速机(25)固定在行车本体的端梁上,电机减速机(25)通过通轴(26)与行走齿轮(21)和从动轮组(23)连接,行走齿轮(21)与固定齿条(22)相触,行走齿轮(21)在固定齿条(22)上滚动实现行车移动。
3.根据权利要求2所述的运煤车厢采样头行走三维精确定位系统,其特征是所述行车本体两侧各设置一套传动机构。
4.根据权利要求1所述的运煤车厢采样头行走三维精确定位系统,其特征是所述升降控制系统(5)由计数轮跟随和采样头连接组成,所述计数轮设置有弹簧压紧装置。
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