[实用新型]四缸发动机气缸密封片扩缸模具有效
申请号: | 201320061976.0 | 申请日: | 2013-01-30 |
公开(公告)号: | CN203018534U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 毛志方 | 申请(专利权)人: | 宁波市四通达模具制造有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 气缸 密封 片扩缸 模具 | ||
技术领域
本实用新型属于冲裁模具领域,具体涉及一种四缸发动机气缸密封片扩缸模具。
背景技术
众所周知,汽车冲压件主要是利用模具完成各种形式的加工,因此生产过程中对模具的要求较高,它直接影响着生产效率和零部件尺寸的精度。扩缸模具是冷冲压生产中最常用的一种模具,属于冲裁类模具。现有的四缸发动机内使用的气缸密封片冲裁后需对缸口进行扩缸,提高密封片的精度,而扩缸后采用手工方式将边成品从模具上剥离,这种方式比较费时费力,工作效率低下,工人的工作强度大,而且不注意时易损伤成品零件。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种四缸发动机气缸密封片扩缸模具,该扩缸模具保证缸口尺寸及精度,而且提高了工作效率。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种四缸发动机气缸密封片扩缸模具,其包括上模板,固定安装在上模板下方的上固定板,活动连接在上模板上的脱料板,下模板,固定安装在下模板上方的下凹模,固定安装在上固定板下方的多个缸口冲头,以及设置在上模板和下模板之间的导向机构;缸口冲头与下凹模相对,脱料板设置在上固定板的下方,脱料板上设置有多个供缸口冲头穿过的通孔。
其中,脱料板通过等高螺丝活动连接在上模板上。
其中,上模板和脱料板之间设置有弹簧。
其中,下凹模上固定安装有用于定位加工件的平片定位柱。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的扩缸模具保证了成品的尺寸精度,并采用自行顶出机构将成品自行顶出,提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型四缸发动机气缸密封片扩缸模具的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
本实用新型四缸发动机气缸密封片扩缸模具的剖面结构如图1所示,该四缸发动机气缸密封片扩缸模具包括与冲床驱动装置相连接的模柄1,固定安装在模柄1下方的上模板6,固定安装在上模板6下方的上固定板14,活动连接在上模板6上的脱料板5,下模板7,固定安装在下模板7上方的下凹模9,固定安装在上固定板14下方的多个缸口冲头17,以及设置在上模板6和下模板7之间的导向机构;缸口冲头17与下凹模9相对,脱料板5设置在上固定板14的下方,脱料板5上设置有多个供缸口冲头17穿过的通孔。其中,脱料板5通过等高螺丝4活动连接在上模板6上,缸口冲头17通过第一固定螺丝固定安装在上固定板14上,上固定板14通过第二固定螺丝16固定安装在上模板6上,下凹模9通过第三固定螺丝固定安装在下模板7上。上模板6与上固定板14之间通过第一定位销定位,上固定板14与缸口冲头17之间通过第二定位销2定位,下凹模9与下模板7之间通过第三定位销10定位。
上模板6和脱料板5之间设置有用于顶出成品的弹簧15。
导向机构包括固定安装在上模板6上的导套13和固定安装在下模板7上的导柱12,导套13与导柱12相配合。
下凹模9上固定安装有用于定位加工件的平片定位柱11。
工作时,模柄在驱动装置的带动下带动缸口冲头向下运动,裁切加工件缸口边缘多余材料,冲切完成后,模柄带动缸口冲头向上运动,在弹簧的作用力下,顶出成品,防止成品跟随缸口冲头向上运动。采用本实用新型的扩缸模具保证了成品的尺寸精度,并采用顶出机构将成品自行顶出,提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度。
以上仅为本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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