[实用新型]一种汽车扶手箱

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车扶手箱。

扶手箱位于主驾驶座靠背和副驾驶座靠背之间，其高度大约为30～50cm作用，一般都在其上端设有一个杯托，然而在扶手箱箱体上还有很多可利用的空间，这对于汽车空间的利用来讲是一个很大的损伤，本实用新型就是为了进一步的利用好汽车扶手箱上珍贵的空间。

在专利（CN102259620A）中公开了一种汽车扶手箱，扶手箱设置有储物仓和扶手箱盖，扶手箱的内部为空心壳体，壳体内设置有至少一个水杯置放结构，该专利虽然在扶手箱上设置有储物仓，但是由于该储物仓是扶手箱内的一个固定空间，不便于将物品排放整齐和取出物品，而且对于放置一些重要的文件、记事本等容易损坏和丢失。

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车扶手箱，本实用新型所要解决的技术问题是在汽车扶手箱上设置一个便于存放和取用物品的储物盒。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车扶手箱，其特征在于，汽车扶手箱包括箱体和设置在箱体内的让位腔，所述箱体的侧壁上开设有与让位腔相通的开口，本汽车扶手箱还包括一个能够从开口处插入让位腔内的储物盒，所述的储物盒和箱体之间设有一个使储物盒能够沿让位腔滑动的导向结构。

本实用新型的工作原理是：在箱体上开设一个让位腔，储物盒与让位腔配合，储物盒可以通过导向结构在让位腔处滑动，使储物盒可以隐藏在扶手箱内，便于物品的取用和存放。

在上述的一种汽车扶手箱中，所述的导向结构包括开设在开口两端的箱体上的导槽，所述的储物盒的两端分别设有一个与导槽配合的导杆，所述的导杆能沿导槽滑动。本导向结构简单，而且加工方便。

在上述的一种汽车扶手箱中，所述的导向结构包括若干个设置在储物盒两端的支杆，所述的支杆上套设有一个能够在支杆上自由滚动的滚轮，所述的开口两端的箱体上开设有与滚轮配合的滑道，所述的滚轮卡接在滑道内且能够沿滑道滚动。本导向结构中设置有滚轮，储物盒在滑动过程时比较轻便。

在上述的一种汽车扶手箱中，所述的储物盒内设有至少一块挡板，所述的挡板将储物盒分为多个不同规格的储物区。由于汽车副驾驶座前方的饰板上设置有杂物箱，本储物盒一般用于放置记事本、钢笔、文件等较为重要的物件，在储物盒上利用挡板分隔为多个储物区，使物品放置的整洁、有条理。

在上述的一种汽车扶手箱中，所述的储物盒内设有至少一块挡板，所述的挡板将储物盒分为多个不同规格的储物区。由于汽车副驾驶座前方的饰板上设置有杂物箱，本储物盒一般用于放置记事本、钢笔、文件等较为重要的物件，在储物盒上利用挡板分隔为多个储物区，使物品放置的整洁、有条理。

在上述的一种汽车扶手箱中，所述的储物盒的外侧设有一个拉手。储物盒在滑入让位腔内时与箱体外侧面相平，设置拉手可以便于储物盒的开启。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本汽车扶手箱上设置有储物盒，充分的利用了扶手箱上空闲的空间。

2、本汽车扶手箱上开设有让位腔，储物盒与让位腔配合，使储物盒可以沿让位腔滑动，将储物盒隐藏在箱体内，不占用汽车内的其他空间。

3、本汽车扶手箱上设置的储物盒利用挡板划分为多个储物区，可以有条理的存放记事本、钢笔、文件等。

图1是实施例一中储物盒开启状态的结构示意图。

图2是实施例一中箱体上的让位腔的结构示意图。

图3是实施例一中导向结构的局部剖视图。

图4是实施例二中导向结构的局部剖视图。

图4是实施例二中导向结构的局部剖视图。

图中，1、箱体；2、让位腔；3、开口；4、储物盒；51、导槽；52、导杆；53、支杆；54、滚轮；55、滑道；6、拉手。

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一：

如图1和图3所示，本汽车汽车扶手箱包括箱体1和设置在箱体1内的让位腔2，箱体1的侧壁上开设有与让位腔2相通的开口3，本汽车扶手箱还包括一个能够从开口3处插入让位腔2内的储物盒4，储物盒4和箱体1之间设有一个使储物盒4能够沿让位腔2滑动的导向结构，该导向结构包括开设在开口3两端的箱体1上的导槽51，储物盒4的两端分别设有一个与导槽51配合的导杆52，导杆52能沿导槽51滑动，本导向结构简单，而且加工方便。