[实用新型]公交车防盗安全锤有效
申请号: | 201320062075.3 | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN203255121U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 郁可;郑良华 | 申请(专利权)人: | 郁可;郑良华 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60R25/104 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 刘赛云 |
地址: | 315040 浙江省宁波市江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 防盗 安全 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于危急时刻破除车窗的安全锤,具体的说是指公交车防盗安全锤。
背景技术
目前,在大型客车或城市公交车的车窗附近都会设置一个安全锤,它的主要作用是当车辆发生自燃或其他交通事故时,可通过安全锤直接破坏车窗,从而为车内乘客提供逃生通道。而安全锤为了便于紧急时刻轻松拿下,往往是直接插装在锤座内的,这就为公德意识淡薄的不法分子盗窃安全锤提供了方便,而安全锤的丢失在危急时刻会牵涉到一车乘客的生命安全,故如何防止安全锤被盗也已经成为城市公共交通安全的严肃课题。公开的中国专利号为200910032010.2的“一种车载安全锤移位提示及应急报警装置”披露了在安全锤上设计有与车载电路相连通的开关结构,一旦发生安全锤位移被盗,开关结构启动导通车内预设的警示灯或发生器,以提醒车内人员安全锤被盗,该结构虽然解决了上述安全锤容易被盗的难题,但是它涉及到了车内线路的布局和改造,工程量较大,对于现有使用的安全锤防盗起不了太大作用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种防盗效果好,能直接进行现有安全锤防盗改造的公交车防盗安全锤。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现:
一种公交车防盗安全锤,该安全锤插装在锤座内,所述的安全锤与锤座之间设有内压力开关,该内压力开关受安全锤的插装而启闭;所述的安全锤内设置电池和内发声器,该电池、内发声器和内压力开关通过导线串联成回路。
所述的安全锤与锤座之间还设有外压力开关,该外压力开关也受安全锤的插装而启闭;所述的外压力开关通过导线串联在车载电路上,该车载电路上还包括通过导线串联而成的外发声器、警示灯和车载电源。
与现有技术相比,本实用新型主要是在安全锤与锤座之间设有受安全锤的插装而启闭的内压力开关,该内压力开关又与安全锤内设置的电池和内发声器通过导线串联成回路。因此,一旦安全锤在锤座上被不法分子取出拿走,安全锤上的发生器就会发出警示音,用于提醒车内人员安全锤被盗,因此具有较好的防盗效果,对于现有使用的安全锤改造也非常方便,同时也可在安全锤上设计与车载电路相连通的外压力开关,更能提高防盗效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。
如图1所示,1.安全锤、2.外压力开关、3.内发声器、4.锤座、5.电池、6.警示灯、7.外发声器、8.车载电源、9.内压力开关。
公交车防盗安全锤,如图1所示,它主要插装在大型客车或城市公交车的车窗附近所固定的锤座4内,并在车辆发生自燃或其他交通事故时,可通过安全锤1直接破坏车窗,从而为车内乘客提供逃生通道。
所述的安全锤1是由金属制成的锤头和连接在锤头上的塑料手柄构成。所述的塑料手柄与锤座4之间设置内压力开关9和外压力开关2,该内、外压力开关均受安全锤1与锤座4的插装而启闭,即安全锤1插装在锤座4内,则内、外压力开关处于打开状态,连接有内、外压力开关的电路处于未导通状态;而安全锤1从锤座4内取出,则内、外压力开关处于关闭状态,连接有内、外压力开关的电路即处于导通状态。
所述的塑料手柄内设有隐藏式结构的电池5和内发声器3,该电池5、内发声器3和内压力开关9通过导线串联成回路,因此,一旦安全锤1被盗,内压力开关9关闭并导通电路,内发声器3即会发出警示音,以提醒车内人员安全锤被盗,这种结构非常方便现有使用的安全锤进行改造。
所述的外压力开关2主要通过导线串联在车载电路上,该车载电路上还包括以导线串联而成的外发声器7、警示灯6和车载电源8,外发声器7和警示灯6可直接设计在车辆中控台上,一旦安全锤1被盗,外压力开关2也同时关闭并导通车载电路,外发声器7即会发出警示音并伴随警示灯6的灯光警示,以提醒车内驾驶人员安全锤被盗,这种结构也能进一步提高安全锤的防盗效果。
本实用新型具有较好的防盗效果,这对于公德意识淡薄的不法分子也是一种震慑。而且,安全锤的防盗也为危急时刻车内乘客的人身安全提供了保障。
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