[实用新型]道闸限位减振装置

权利要求书

1.道闸限位减振装置，它包括有机箱（1）、转动连接在机箱（1）上的主轴（4），其特征在于：还包括有套接在主轴（4）上的限位减振挡块（31），限位减振挡块（31）的周向表面上设有两个限位凸部（311），机箱（1）内设有两个限制限位减振挡块（31）上两个限位凸部（311）转动角度的减振胶块（32），两个减振胶块（32）位于主轴（4）的两侧，当道闸处于打开状态时，其中一个限位凸部（311）抵顶在其中一个减振胶块（32）上，当道闸处于关闭状态时，另一个限位凸部（311）抵顶在另一个减振胶块（32）上。

2.根据权利要求1所述的道闸限位减振装置，其特征在于：所述减振胶块（32）的材质为硅胶。

3.根据权利要求1所述的道闸限位减振装置，其特征在于：所述两个限位凸部（311）互成90度角。

4.根据权利要求1所述的道闸限位减振装置，其特征在于：所述两个减振胶块（32）均位于两个限位凸部（311）下方。

5.根据权利要求1所述的道闸限位减振装置，其特征在于：所述减振胶块（32）通过胶块固定片（33）固定在机箱（1）内。

6.根据权利要求1所述的道闸限位减振装置，其特征在于：所述限位减振挡块（31）与主轴（4）之间通过限位键条（34）固定连接，主轴（4）的周向表面上开设有两个相互垂直的键槽（41），限位键条（34）设置在其中一个键槽（41）中。

7.根据权利要求1~6任意一项所述的道闸限位减振装置，其特征在于：所述限位减振挡块（31）的每个限位凸部（311）上螺纹连接有限位调节螺丝（35），限位凸部（311）通过限位调节螺丝（35）抵顶在相应的减振胶块（32）上。

8.根据权利要求7所述的道闸限位减振装置，其特征在于：所述限位调节螺丝（35）通过限位固定螺母（36）锁紧在限位凸部（311）上。