[实用新型]气液泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气液混合动力转换装置，特别涉及一种气液泵。

背景技术

液体泵是将原动机的能量转换为液体能量的装置，现有的液体泵大都采用电动机或者内燃机作为原动机，通过原动机的能量转换，将低压液体高压输出，但是当进入液体泵的液体流量较小时，原动机始终在做功，不能根据工况自行调整，而输出液体压力达不到既定要求，造成大量能源浪费，同时如果原动机功率较小，而做功部件对液体压力和流量需求较高时，往往不能很快满足需求，工作效率低，比如小油泵带动大油缸，或者洗车行在洗车过程中同时需要大流量高压水进行车辆冲洗不能满足需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气液泵，能够根据油缸需求为其提供相应流量和压力的液压油，提高工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种气液泵，包括筒体、活塞、上端盖、下端盖、气阀、进液阀和出液阀；所述活塞置于筒体内、且与筒体内壁密封滑动配合；所述上端盖和下端盖分别与筒体上端和下端密封连接；所述气阀设于上端盖上、且与筒体内腔连通；所述进液阀和出液阀设于下端盖上、且与筒体内腔连通。

所述活塞圆周设有用于容纳环形密封圈的环状槽，槽内安装环形密封圈。

所述活塞采用橡胶材质，其圆周上设有用于和筒体内壁密封的环状凸起。

所述上端盖和下端盖分别与筒体螺纹连接。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：在筒体内密封滑动设置活塞，活塞将筒体内腔分成上下两个空间，上部空间与气阀连通，下部空间与进液阀和出液阀连通，在上部空间内充气，能够提供一定的气压，而下部空间为液体腔，而进液阀和出液阀间歇开合，在下部空间内通过进液阀积累低压力液体，当积累到一定程度后关闭进液阀，开启出液阀，在上部空间空气压力下，活塞向下运动，将液体向外压出，压出的液体压力可以通过调整上部空间气体压力来调整，以适应压力和流量需求。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

在附图中：1、上端盖；2、筒体；3、活塞；4、下端盖；5、出液阀；6、进液阀；7、气阀。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型公开一种气液泵，包括筒体2、活塞3、上端盖1、下端盖4、气阀7、进液阀6和出液阀5；所述活塞3置于筒体2内、且与筒体2内壁密封滑动配合；所述上端盖1和下端盖4分别与筒体2上端和下端密封连接；所述气阀7设于上端盖1上、且与筒体2内腔连通；所述进液阀6和出液阀5设于下端盖4上、且与筒体2内腔连通，为了方便使用，还可以将气阀7设于筒体侧壁上，只需要确保其与由活塞3分割成的筒体2上部空间连通即可。

所述活塞3圆周设有用于容纳环形密封圈的环状槽，槽内安装环形密封圈；活塞3还可以借鉴一次性注射器的活塞结构，采用橡胶材质，并在其圆周上设置环状突起形成密封。

所述上端盖1和下端盖4分别与筒体2螺纹连接，也可以采用胶合剂粘接或者焊接，只需满足固定和密封功能即可。

在具体应用过程中，首先从气阀7注入一定压力的气体，在气体压力的作用下，活塞3下行，气压的大小根据液体需要的压力确定，在液体的压力大流量小的情况下，从进液阀6注入液体，在注入液体过程中，出液阀5关闭，在液体压力下，活塞3慢慢上升，挤压上部空间的气体，形成较大压力，待液体压力达到一定值以后，打开出液阀5，此时高压气体推动活塞3下行，形成高压大流量的液体输出，解决了将高压小流量变为高压大流量液体输出的问题，适于为洗车行提供高压大流量的水，为小油泵大油缸的设备改进，满足大油缸工作需求。