[实用新型]具有防尘装置的汽车空调电磁离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁离合器，具体的说是一种汽车空调电磁离合器。

背景技术

汽车工业是我国的支柱产业之一，汽车空调作为空调技术在汽车上的应用，能够创造车内恬静的微循环环境，使汽车驾驶室内气温、湿润程度、干净度、噪声和空气流速等控制在标准范围内，不仅有助于保持司乘人员的身体和精神健康，提高工作效率，而且对汽车行驶的安全性具有积极作用。

汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的，汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的动力传递的装置。汽车空调电磁离合器一般都是由皮带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。皮带轮总成通过轴承安装在压缩机的头盖上，可以自由转动。皮带轮总成传递发动机的动力到压缩机上。线圈总成安装在皮带轮总成相应的铁心槽内，驱动盘总成通过法兰盘安装在压缩机的主轴上，与压缩机的主轴固定连接。驱动盘总成与皮带轮总成之间设置有间隙，间隙的大小既要保证电磁离合器通电时能在规定的时间内可靠吸合，使驱动盘总成与皮带轮总成贴合同步运转，又要保证电磁离合器断电时驱动盘总成与皮带轮总成能够正常脱离,皮带轮总成空转时不会引起离合器由于磨擦发热而烧毁离合器线圈。

汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制，在需要使用的时候接通发动机与压缩机之间的动力传递。在不需要使用的时候切断发动机与压缩机之间的动力传递。电磁离合器的工作原理是当电流通过线圈总成时，产生较强的磁场，使驱动盘总成与自由转动的皮带轮总成吸合，从而驱动压缩机主轴旋转；当把电流切断，磁场就消失，靠弹簧作用把驱动盘和皮带轮分开，压缩机停止工作。

由于汽车压缩机所处的环境复杂，并且线圈总成在通电的状态时电磁吸力的作用，使得空气中的灰尘、水、油以及一些铁磁性杂质容易聚集在电磁离合器的吸合面上，使摩擦扭力大为降低，离合器的灵敏度也会变差，从而引起皮带轮与驱动盘之间发生打滑、离合器烧毁等现象的发生，影响汽车压缩机正常工作。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种具有防尘装置的汽车空调电磁离合器，防止空气中的杂质进入电磁离合器中，保证汽车压缩机可靠工作，延长汽车空调的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

具有防尘装置的汽车空调电磁离合器，包括通过轴承安装在压缩机头盖上的皮带轮总成和将皮带轮总成的动力传递到压缩机主轴的驱动盘总成，所述驱动盘总成通过设置在皮带轮总成铁心槽内的线圈总成改变与皮带轮总成的离合状态；驱动盘总成的外侧设置有防止空气中的杂质进入驱动盘总成、皮带轮总成以及驱动盘总成与皮带轮总成之间间隙的防尘盖，防尘盖包括通过固定螺栓安装在驱动盘总成上的端盖以及与端盖垂直设置的环形侧壁；所述皮带轮总成的皮带轮靠近驱动盘总成的一侧设置有凹槽，环形侧壁的末端延伸至凹槽中。

本实用新型的进一步改进在于：所述端盖与驱动盘总成的轮毂之间设置有支撑套。

本实用新型的进一步改进在于：固定螺栓的数量至少有三个。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

具有防尘装置的汽车空调电磁离合器，能够防止空气中的杂质进入汽车空调电磁离合器中，保证了汽车压缩机可靠工作，延长了汽车空调的使用寿命。

防尘盖环形侧壁的末端延伸至皮带轮总成的皮带轮凹槽中，一方面可以使驱动盘总成和驱动盘总成与皮带轮总成之间的间隙不会直接裸露在空气中，防止了空气中的灰尘、水、油以及一些铁磁性杂质聚集在电磁离合器上引起离合器的损坏；另一方面保证了皮带轮总成与防尘盖环形侧壁在工作中不会相互磨损。

防尘盖的端盖由固定螺栓通过支撑套固定在驱动盘总成的轮毂上，螺栓的数量至少有三个，以确保防尘盖的可靠固定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，1、皮带轮总成，2、线圈总成，3、驱动盘总成，4、间隙，5、端盖，6、环形侧壁，7、凹槽，8、固定螺栓，9、支撑套，10、轮毂，11、直流电源，12、轴承，13、压缩机头盖，14、压缩机主轴，15、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：