[实用新型]一种汽车安全气囊电子控制单元性能检测装置有效
| 申请号： | 201320063684.0 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203102000U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 宋超;张晖;江振伟;周大永;刘卫国;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 安全气囊 电子 控制 单元 性能 检测 装置 | ||
一种汽车安全气囊电子控制单元性能检测装置，本装置包括计算机处理器（1），其特征在于，本装置还包括用于实现系统数据通讯报文转换的系统数据交互单元，所述系统数据交互单元包括用于连接计算机处理器（1）的数据接口一和用于连接汽车安全气囊电子控制单元（5）的数据接口二，所述的计算机处理器（1）通过系统数据交互单元与汽车安全气囊电子控制单元（5）实现双向通讯，所述计算机处理器（1）通过周期性输出预设的事先采集的车辆加速度数据经系统数据交互单元发送给汽车安全气囊电子控制单元（5），同时汽车安全气囊电子控制单元（5）根据输入的数据输出响应后的碰撞处理数据经系统数据交互单元发送回计算机处理器（1），计算机处理器（1）对汽车安全气囊电子控制单元（5）做出响应后输出的碰撞处理数据与输入数据对应的预设数据进行比较判断。
根据权利要求1所述的汽车安全气囊电子控制单元性能检测装置，其特征在于，所述的计算机处理器（1）包括用于控制周期性输出采集的车辆加速度数据及判断安全气囊响应后碰撞处理数据的中央处理器和分别存储事先采集到的车辆加速度数据和对应每个车辆加速度数据预设的汽车安全气囊电子控制单元（5）应做出的响应数据的存储单元，所述的中央处理器连接存储单元。
根据权利要求2所述的汽车安全气囊电子控制单元性能检测装置，其特征在于，所述的系统数据交互单元的数据接口一为RS232接口（2），所述的数据接口二为ACU插接口（6）。
根据权利要求1或2或3所述的汽车安全气囊电子控制单元性能检测装置，其特征在于，所述的系统数据交互单元包括用于报文数据识别转换的控制单元（4）、用于实现CAN接收口数据对接的CAN转换单元（7）和用于CAN接口与RS232接口（2）数据对接的RS232‑CAN转换单元（3），所述控制单元（4）通过CAN转换单元（7）连接ACU插接口（6），所述控制单元（4）通过RS232‑CAN转换单元（3）连接RS232接口（2）。
根据权利要求4所述的汽车安全气囊电子控制单元性能检测装 置，其特征在于，所述ACU插接口（6）与汽车安全气囊电子控制单元（5）之间通过杜邦线进行插针连接，运用杜邦线将汽车安全气囊电子控制单元（5）的引脚进行扩展。
根据权利要求5所述的汽车安全气囊电子控制单元性能检测装置，其特征在于，所述控制单元（4）为TMS320F2812芯片。
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