[实用新型]具有助推装置的料车车厢有效
申请号: | 201320064048.X | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN203198797U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 嵇永强;刘伟;尚丽;杨庆丰;白进辉;韩宇;宋家宝;陆惠炳 | 申请(专利权)人: | 常州联力自动化科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/30 | 分类号: | B60P1/30 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213125 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 助推 装置 车车 | ||
技术领域
本实用新型属于无轨胶轮车附件,特别涉及一种防爆柴油机无轨胶轮车具有辅助卸料助推装置的车厢。
背景技术
防爆柴油机无轨胶轮车一种料车主要用于运输各种物料,如煤、碎石、水泥浆等,在实际工作情况下由于水泥浆之类的物料具有较大的粘稠度,对车厢的附着力比较强(即便是在车厢表面具有较低的表面粗超度时),导致料车车厢在举升至45°角(最大举升角度)时,车厢前部死角与底部仍有部分物料无法自卸,必须人工进行二次处理,降低了施工效率。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,本实用新型在料车车厢内部增设了卸料推料板,在卸料时,料车车厢倾斜顶起,设置的推料板由于重力的作用,产生向下的推力,从而使附着在料车车厢箱壁上的物料能够顺利卸下,保证卸料动作一次完成,无需再次人工辅助。
本实用新型通过以下技术方案实现:
具有助推装置的料车车厢,其包括一个用于盛放物料的料车车厢,其特征在于:所述的料车车厢的内壁对称设置有可以摆动的推料板,推料板和料车车厢之间设置有助推橡胶块,所述的助推橡胶块固定连接在料车车厢上。
所述的推料板的外侧设置有使推料板具有初始推力的配重块。
所述的推料板和车厢内壁之间夹角为10°~20°。
综上所述,本实用新型具有以下优点:
本实用新型能够在料车卸料时,当料车车厢举升到一定高度时,依靠推料 板自身的重力在料车车厢倾斜方向上的分力产生旋转力矩,对料车车厢内的物料施加一个推力,协助物料完成自卸过程,克服了传动料车车厢卸料不完全,需要人工用工具辅助的缺陷,另外本实用新型结构简单、实用,制造成本低,便于在现有车辆上进行改造,也便于后期的拆卸和维修。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A向剖视图;
图中1为配重块,2为助推橡胶块,3为推料板,4为料车车厢。
具体实施方式
如图1和图2所示的具有助推装置的料车车厢,其包括一个用于盛放物料的料车车厢4,其特征在于:所述的料车车厢4的内壁对称设置有可以摆动的推料板3,推料板3和料车车厢4之间设置有助推橡胶块2,所述的助推橡胶块2固定连接在料车车厢4上。
所述的推料板的外侧设置有使推料板具有初始推力的配重块1,设置的配重块能够增大推料板的初始推动力。
所述的推料板和车厢内壁之间夹角为10°~20°。
综上所述,本实用新型具有以下优点:
本实用新型能够在料车卸料时,当料车车厢举升到一定高度时,依靠推料板自身的重力在料车车厢倾斜方向上的分力产生旋转力矩,对料车车厢内的物料施加一个推力,协助物料完成自卸过程,克服了传动料车车厢卸料不完全,需要人工用工具辅助的缺陷,另外本实用新型结构简单、实用,制造成本低,便于在现有车辆上进行改造,也便于后期的拆卸和维修。
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