[实用新型]一种电动汽车双音电喇叭控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电动汽车应用技术领域，特别涉及一种电动汽车双音电喇叭控制装置。

背景技术

常规燃油汽车上都装有喇叭，用来警告行人和其他车辆，以引起注意，保证行车安全。喇叭按发音动力的不同分气喇叭和电喇叭两类；按外形分有螺旋形、筒形、盆形三类。按声频分有高音和低音两种。随着社会的发展，我国的汽车拥有量越来越大，而环境污染、能源短缺问题也日益严重。电动汽车刚刚发展起来，很多配置还有待完善，电动汽车上没有气泵装电喇叭，且常规的电喇叭噪音太大，电动汽车目前多驶于市区，而一般的城市是禁止鸣笛的，因此需要一种新的可用于电动汽车的喇叭。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种电动汽车双音电喇叭控制装置，结构简单、成本廉价、体积小、节能、安装方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动汽车双音电喇叭控制装置，其中，包括第一喇叭、第二喇叭、继电器和继电器开关；所述第一喇叭、第二喇叭分别与继电器的触点H连接，继电器的触点B连接蓄电池正极，触点S连接继电器开关。

作为优选，所述第一喇叭、第二喇叭为螺旋形电喇叭。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型采用了两个不同音调(高、低音)的电喇叭，高音喇叭膜片厚、扬声简短，低音喇叭则相反，得到较为和谐悦耳的声音。两个喇叭为螺旋形电喇叭，采用喇叭继电器控制，利用铁心线圈的小电流控制触点的大电流，从而保护方向盘按钮触点，使按钮不会被烧坏，从而延长了喇叭与按钮的使用寿命。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书或者附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1所示，本实用新型包括第一喇叭1、第二喇叭2、继电器3、继电器开关4和蓄电池5；第一喇叭1、第二喇叭2连接继电器3的触点H，继电器3的触点B连接蓄电池5正极，触点S连接继电器开关4。第一喇叭1、第二喇叭2为螺旋形电喇叭，采用了两个不同音调(高、低音)的电喇叭，高音喇叭膜片厚、扬声简短，低音喇叭则相反。

本实用新型的工作过程为：

按下方向盘上喇叭按钮时，喇叭继电器线圈、电位继电器铁心产生电磁吸力，将继电器触点闭合，接通了双音电喇叭，喇叭发音。松开方向盘喇叭按钮时，继电器线圈断电，铁心电磁吸力消失，触点在自身弹力作用下张开，切断了电喇叭电路，电喇叭停止发音。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。