[实用新型]电动汽车防碰撞报警装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电动汽车应用技术领域，特别涉及到一种电动汽车防碰撞报警装置。

背景技术

随着社会的发展，我国的汽车拥有量越来越大，而环境污染、能源短缺问题也日益严重，电动汽车成为未来的发展趋势。纯电动汽车以动力蓄电池和电动机为动力装置，工作电压高达几百伏，当发生碰撞时，会直接影响到驾乘人员的生命财产安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种电动汽车防碰撞报警装置，简单可靠，使用方使，能自动检测距离，发现电动汽车距离障碍物小于安全距离时能够给驾驶员发出提醒。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动汽车防碰撞报警装置，其中，包括控制模块、晶振电路、复位电路、无线信号发射电路、无线信号接收电路、显示电路和声光报警电路；所述的晶振电路、复位电路、无线信号发射电路、无线信号接收电路、显示电路和声光报警电路分别连接控制模块。

作为优选，所述控制模块采用超声波检测芯片SB5027。

作为优选，所述无线信号发射电路为超声波发射电路。

作为优选，所述无线信号接收电路为超声波接收电路。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型采用超声波检测芯片SB5027，具有CMOS制造工艺，片内具有比较器，标准40kHz超声波发生器、以及回波响应脉冲接收器，集有动态数码显示信息输出、操作键盘、数据存储、参数设定等功能。具有动态数码跟踪显示；可以对距离上限、中限、下限值等参数设定；可以对距离、时间、定时等报警允许参数设置；最大量程及最小分辨率均由用户设置；支持增值测距功能。本实用新型具备快速准确、实时报警、成本低、寿命长等优点。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书或者附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理图；

图2为本实用新型的超声波发射电路原理图；

图3为本实用新型的超声波接收电路原理图；

图4为本实用新型的报警电路原理图。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1所示，本实用新型包括控制模块、晶振电路、复位电路、无线信号发射电路、无线信号接收电路、显示电路和声光报警电路；所述的晶振电路、复位电路、无线信号发射电路、无线信号接收电路、显示电路和声光报警电路分别连接控制模块。

超声波检测芯片SB5027用作距离检测时有以下特点：动态数码跟踪显示；可以对距离上限、中限、下限值等参数设定；可以对距离、时间、定时等报警允许参数设置；最大量程及最小分辨率均由用户设置；支持增值测距功能。

如图2所示，由于SB5027内部有标准40kHz的超声波发生器，所以直接引其内部信号(由引脚SONICOUT引出)，但是该信号较弱，在发射电路部分还必须将信号放大。此信号经过两个施密特反向触发器串接，同时通过分压电阻使NPN型晶体管VT导通，并把输出端的电压脉冲信号反馈到变压器上，经过升压变压器将电压信号增大，来驱使发射型T40传感器向外发射40kHz的超声波。

如图3所示，选用芯片LM331来完成电压/频率的装换。超声波接收器R将接收到的反射波通过电容和电阻滤波后经过LM331转换成电压，再经两个反向施密特触发器串接将LM331装换过来的电压放大整形后送至SB5027的ECHO IN端。

如图4所示，报警电路在测距越限时，由SB5027的BELLOUT端输出高电平使晶体管VT1导通，将报警器接通电源并发出报警声。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。