[实用新型]车身固定塑料嵌件

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体地说涉及一种车身固定塑料嵌件。

背景技术：

在车辆装配过程中，需在车身上安装各种部件，但由于车身钣金很薄，不适于设置各种螺孔螺纹等类似安装结构，因此，需要在车身上设置支撑点，再将各种部件通过与支撑点的连接实现安装固定，现有技术中，比较常见的是在车身上焊装焊接螺母，但使用焊接螺母的成本比较高，而且操作比较繁琐，生产效率比较低，在实际生产中有提升的空间。

实用新型内容：

为解决上述的技术问题，本实用新型提供一种操作简便、有利于节省成本的车身固定塑料嵌件。

本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的车身固定塑料嵌件，它包括插头体，插头体用于插入车身上的预设孔内，插头体的上端面设有承托面，承托面上设有沿插头体纵向延伸的膨胀槽，膨胀槽的槽口内设有供膨胀螺丝拧入的膨胀孔。

采用上述结构后，本实用新型具有以下优点：

使用塑料材料的嵌件，通过在车身上设置一定的预设孔，将嵌件插嵌在车身上，不需要对车身进行焊接处理，而且塑料件的成本也要比焊接螺母的成本低很多，有利于降低材料成本，而且，插嵌的安装方式也要比焊接来的方便，对于提高制造效率和降低制造难度都有好处，该嵌件通过承托面上膨胀槽的扩张或者收缩安装到车身上，在膨胀孔内旋入螺钉将插座体撑大。

作为改进，所述的膨胀槽的两侧设有变形槽。变形槽有利于插座体的变形，便于插座体安装在车身上。

具体的，膨胀槽沿承托面的中心线布置，膨胀孔位于插头体的纵向中心线延伸，变形槽位于膨胀槽的两端且与膨胀槽垂直。此结构有利于插座体整体变形的均匀性，避免局部变形，对于插座体的安装和稳定都有利。

作为进一步改进，插头体上靠近承托面下方的位置处设有凸起，该凸起与车身预设孔的内壁相抵形成锁止面。该凸起可以增加插头体和车身上预设孔之间的锁紧。

附图说明：

图1为本实用新型车身固定塑料嵌件的结构示意图；

图2为本实用新型车身固定塑料嵌件的剖视图。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型车身固定塑料嵌件，它包括插头体1，插座体1呈上大下小结构，这样易于插头体1插入车身7上的预设孔内，插头体1用于插入车身7上的预设孔内，插头体1的上端面设有承托面2，承托面2压在车身7上预设孔的端口，安装后的整体性比较好，也有利于插头体1的稳定，承托面2上设有沿插头体1纵向延伸的膨胀槽3，膨胀槽3的槽口内设有供膨胀螺丝拧入的膨胀孔4。

为使膨胀槽3的变形更为顺利，在膨胀槽3的两侧设有变形槽5。变形槽5本身有利于插头体1的变形，而且还有利于膨胀槽3的收缩以及扩张。

具体的，膨胀槽3沿承托面2的中心线布置，膨胀孔4位于插头体1的纵向中心线延伸，膨胀孔4也可以是螺纹孔，变形槽5位于膨胀槽3的两端且与膨胀槽3垂直。膨胀槽3和变形槽5的布置方式有利于插头体1的整体变形，避免插头体1局部变形，对安装固定有利。

从插头体1的稳定考虑，在插头体1上靠近承托面2下方的位置处设有凸起6，该凸起6与车身预设孔的内壁相抵形成锁止面。