[实用新型]一种新型汽车状态监控装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型汽车状态监控装置，属于汽车安全设备领域。 

背景技术

为了保证汽车发动机的正常工作状态，都配备有发动机冷却系统和发动机润滑油系统，用以保持对发动机的冷却和润滑。当发动机的冷却系统突然出现故障，如水泵皮带断裂、橡胶管漏水等时，使冷却液温度超高以及当发动机的润滑油系统突然发生故障如机油泵损坏、某处机油泄漏等时，造成机油压力偏低。若在此时发动机仍在工作汽车继续行驶，将会造成汽车发动机拉缸、抱瓦等重大发动机机械事故，会带来严重的交通事故隐患。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新型汽车状态监控装置，可以时刻监测到汽车的使用状况，结构简单，工作可靠，避免发生拉缸、抱瓦故障，使汽车不能带故障行驶，消除行车事故隐患。 

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种新型汽车状态监控装置，其包括供电系统、中央控制组件、胎压监测组件、机油温度监测组件和冷却液监测组件；所述胎压监测组件设置于汽车轮毂上，机油温度监测组件设置于发动机润滑油箱内，冷却液监测组件设置于冷却水箱内；所述胎压监测组件、机油温度监测组件和冷却液监测组件分别连接中央控制组件，中央控制组件连接供电系统。 

优化的，上述新型汽车状态监控装置，其供电系统包括蓄电池和电池板，电池板设置于发动机盖上。 

优化的，上述新型汽车状态监控装置，其胎压监测组件为一个电子式气压计。 

优化的，上述新型汽车状态监控装置，其机油温度监测组件和冷却液监测组件均采用电阻式温度监控器。 

优化的，上述新型汽车状态监控装置，其中央控制组件包括一个显示屏和一个单片机，显示屏设置于汽车中控上。 

本实用新型可以时刻监测到汽车的使用状况，结构简单，控制可靠，只要当汽车冷却 系统中的冷却液温度超过设定温度值时，或当汽车发动机润滑油系统中机油压力偏低时，不用驾驶人员操作，冷却液监测组件或机油温度监测组件的输出控制端会立即切断燃油电磁阀的工作电源，使汽车发动机停止工作，从而避免发生拉缸、抱瓦故障，使汽车不能带故障行驶，消除行车安全事故隐患。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。 

如图1所示，本实用新型为一种新型汽车状态监控装置，其包括供电系统1、中央控制组件2、胎压监测组件3、机油温度监测组件4和冷却液监测组件5；所述胎压监测组件3设置于汽车轮毂上，机油温度监测组件4设置于发动机润滑油箱内，冷却液监测组件5设置于冷却水箱内；所述胎压监测组件3、机油温度监测组件4和冷却液监测组件5分别连接中央控制组件2，中央控制组件2连接供电系统1。供电系统包括蓄电池11和电池板12，电池板12设置于发动机盖上。胎压监测组件3为一个电子式气压计。机油温度监测组件4和冷却液监测组件5均采用电阻式温度监控器。中央控制组件2包括一个显示屏21和一个单片机22，显示屏21设置于汽车中控上。 

本实用新型可以时刻监测到汽车的使用状况，结构简单，控制可靠，只要当汽车冷却系统中的冷却液温度超过设定温度值时，或当汽车发动机润滑油系统中机油压力偏低时，不用驾驶人员操作，冷却液监测组件或机油温度监测组件的输出控制端会立即切断燃油电磁阀的工作电源，使汽车发动机停止工作，从而避免发生拉缸、抱瓦故障，使汽车不能带故障行驶，消除行车安全事故隐患。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。 

本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。