[实用新型]一种电压互感器手车触臂

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种熔断器内置的电压互感器手车触臂。

背景技术

 现有的高压开关柜专用电压互感器手车，熔断器一般直接暴露在手车外面，其结构是电压互感器固定在手车框架上，通过绝缘支柱、连接排将触臂及捆绑式触头固定在所需的水平位置，在触臂与电压互感器之间通过多件连接排及弹簧夹将熔断器固定在框架内，然后由摇进机构来实现手车的推进和摇出。这种电压互感器手车由于熔断器的直接暴露造成了绝缘性能的降低，与柜距离太近，达不到国家标准中电气间隙要求，增加了危险系数。动触头采用了插入式的捆绑结构，增加了手车与柜体配合调试的难度。有的电压互感器手车的熔断器装于电压互感器中，不利于检修，一旦熔断器熔断，必须拆下PT来更换熔断器，费时费力。

发明内容

为克服现有技术的不足之处，本实用新型提供一种熔断器内置的电压互感器手车触臂，具有结构简单，故障率低的特点。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种电压互感器手车触臂，包括一梅花管状触臂，该触臂一端通过螺栓固定于电压互感器手车的绝缘子上，所述触臂另一端设有螺纹孔，该螺纹孔直径大于熔断器的外径，所述熔断器设置于所述触臂内腔中，所述螺纹孔内拧装有一铜螺丝，该铜螺丝一端与所述熔断器抵紧。 

作为上述方案的进一步改进，所述铜螺丝采用T2铜制成。

作为上述方案的另一种改进，所述梅花管状触臂采用环氧树脂材料整体浇注一次成型。

本实用新型结构简单，采用铜螺丝封装熔断器，铜螺丝一方面起到定位作用，另一方面亦是作为导电端子与熔断器电连接，铜螺丝通过静触头与电压互感器电连接。触臂采用环氧树脂材料整体浇注而成，绝缘可靠，减少了不必要的电气连接部件，从设计上有效避免了很多质量隐患，保证手车操作更加安全，进一步提升了电压互感器手车的设计制造水平。

有益效果：本实用新型结构简单，采用环氧浇注一次成型的触臂，触臂一端用螺栓与绝缘子安装，触臂另一端专门制作的铜螺丝，熔断器放于触臂内。当手车拉出时，只要拧下铜螺丝则可以拿出熔断器更换，同时保证安全净距，由于在熔断器的外围设置了绝缘触臂，增大了绝缘距离，所以提高了安全系数，达到国家标准中的电气间隙要求。  

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见图1， 如图所示，一种电压互感器手车触臂，包括一梅花管状触臂3，触臂3一端通过螺栓固定于电压互感器手车的绝缘子5上，触臂3另一端设有螺纹孔，该螺纹孔直径略大于熔断器4的外径，熔断器4设置于触臂3内腔中，螺纹孔内拧装有一铜螺丝2，铜螺丝2一端与熔断器4抵紧。静触头1采用螺栓螺纹方式固定在触臂3的前端，同时保持与铜螺丝2电气接触，并保证整体具有足够的机械强度。

铜螺丝2采用T2铜制成，T2铜指的是铜磷合金，用的是日本牌号,T2铜的铜元素含量＞99.90)。

触臂3采用环氧树脂材料整体浇注一次成型，绝缘可靠，减少了不必要的电气连接部件，从设计上有效避免了很多质量隐患，从设计上有效避免了很多质量隐患，保证手车操作更加安全，进一步提升了电压互感器手车的设计制造水平。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。