[实用新型]一种耐油耐寒钢丝绳芯输送带

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢丝绳芯输送带，具体地说是一种耐油耐寒钢丝绳芯输送带。 

背景技术

耐油输送带是一种特殊用途的输送带，主要是运送含有矿物油或动植物油的物料，在油田开采中耐油带使用量较大，主要运送开采过程中产生的大量油砂。由于油砂产出地很多处于高寒地区，冬季最低温度达到-60℃。在低温条件下，输送带的覆盖胶容易发硬变脆，失去弹性，输送带表面会发生龟裂而且随着使用时间延长裂缝会向下延伸，输送带容易断裂。由于低温，钢丝绳与橡胶的粘合力会大幅度降低，严重影响带子的输送效果和使用寿命。 

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述存在的缺陷而提供一种耐油耐寒钢丝绳芯输送带，解决耐油输送带在高寒地区耐寒、抗冲击和龟裂等问题。

本实用新型一种耐油耐寒钢丝绳芯输送带所采用的技术方案是，包括覆盖胶层、中间胶、高粘合芯胶和骨架材料，骨架材料均匀分布在高粘合芯胶之间，覆盖胶层分为上覆盖胶层和下覆盖胶层，中间胶位于覆盖胶层与高粘合芯胶之间，骨架材料为钢丝绳。

覆盖胶是丙烯腈含量为17-19%的丁腈橡胶为主体胶料，其配方按重量计是：丁腈橡胶0-100份，氧化锌5份，硬脂酸1-2份，硫化剂1-3份，促进剂2-3份，防老剂2-4份，粘合剂3-6，软化增塑剂5-12份，炭黑40-60份。

中间胶为耐龟裂胶；耐龟裂胶是丙烯腈含量为19-35%的丁腈橡胶或丁腈橡胶与天然橡胶共混，丁腈橡胶占主体胶料重量份数的60-70%，天然橡胶占30%-40%；其配方按重量计是：丁腈橡胶0-100份，天然橡胶0-60份，氧化锌5份，硬脂酸1-2份，硫化剂1-3份，促进剂2-3份，防老剂2-4份，粘合剂3-6，软化增塑剂5-12份，炭黑40-60份。

高粘合芯胶主要由天然橡胶、顺丁橡胶或天然橡胶和丁苯橡胶共混；其配方按重量计是：天然橡胶0-60份，顺丁橡胶0-40份，丁苯橡胶0-40份，氧化锌5份，硬脂酸1-2份，硫化剂1-3份，促进剂2-3份，防老剂2-4份，粘合剂3-6，软化增塑剂5-12份，炭黑40-60份。  

所述的硫化剂为硫磺、过氧化二异丙苯、4,4'-二硫化二吗啉中的至少一种。 

所述的促进剂为二硫化二苯并噻唑、N-环乙基-2-苯并噻唑次磺酰胺、N-氧二乙撑-2-苯并噻唑次磺酰胺、二硫化四甲基秋兰姆中的至少一种。 

所述的防老剂为N—异丙基—N’—苯基对苯二胺、2,2,4-三甲基-1,2-二氢喹啉、丙酮二苯胺高温缩合物中的至少一种。  

所述的粘合剂为RF、RF-90、RS、RH、RA、PL-600中的至少一种。  

所述的软化增塑剂为液体丁腈橡胶、邻苯二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸二辛酯、己二酸二辛酯、癸二酸二辛酯、磷酸三辛酯、固体古马隆树脂中的至少一种。  

所述的炭黑为N220、N330、白炭黑中的至少一种。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的上、下覆盖胶具有良好的耐油性能和耐寒性能，可保证在-60℃低温下不发硬变脆、耐龟裂，延长输送带使用寿命。由于在覆盖胶层和高粘合芯胶之间有耐龟裂的中间胶，可有效阻止表面龟裂沿裂缝向下发展，有效阻止低温空气向高粘合芯胶及钢丝绳传递，保证钢丝绳与粘合芯胶间的粘合强度不降低，解决输送带脱胶、变裂等问题。

附图说明：

图1所示为本实用新型的基本结构示意图。

图中，1.上覆盖胶层，2.中间胶，3.钢丝绳，4.下覆盖胶层，5.高粘合芯胶。

具体实施方式：

为了更好地理解本实用新型，下面用具体实例来详细说明本实用新型的技术方案，但是本实用新型并不局限于此。

实施例1

如说明书附图所示，本实用新型所述的一种耐油耐寒钢丝绳芯输送带，包括上覆盖胶层1、耐龟裂中间胶2、高粘合芯胶5、钢丝绳3和下覆盖胶层4。通过以下步骤制的：

  1 混炼：将主体橡胶，以炭黑为主要补强剂，加入防老剂、硫化剂、增塑剂等助剂在高性能密炼机中按照二段法进行混炼，在一段混炼胶中加入促进剂，制得耐油耐寒胶料。整个条件在自动化条件下完成，保证胶料混炼均匀性与稳定性。

2 压延成型：混炼制得的胶料经挤出和压延工艺，与骨架材料贴合。该过程严格控制温度和速度等工艺参数。

3 硫化：成型后的半成品在均匀温度、时间和压力条件下，在恒张力平板硫化机上进行硫化，再经冷却、修边、收收卷制得成品输送带。