[实用新型]降阻降噪装置及运用该装置的螺旋桨

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种降阻降噪装置，尤其涉及一种运用在动力学系统领域的降阻降噪装置及运用该装置的螺旋桨。

【背景技术】

随着现代化建设，动力能源成为了当今热门话题，特别是在环保节能方面，人们是越来越多的意识到了其重要性，因此，在各种场合提倡提高效率、节能环保的生产或消费理念。由此，在动力学领域内出现了越来越多的高效率动力设备。物体通过快速流动的空气或液体时表面都会产生阻力和噪音，相关技术的动力设备中，为了保持动力设备的速率，往往要通过增加能源动力来克服阻力和噪音，但这种情况实质上只是消耗了更多的能源为代价而提高效率，不利于对能源的节省和环保。

因此，实有必要提出一种新的降阻降噪装置以克服上述问题。

【实用新型内容】

本实用新型需解决的技术问题是提供一种降阻降噪效果好，节能环保性能高的降噪降阻装置。

根据上述的技术问题，设计了一种降阻降噪装置，其目的是这样实现的：一种降阻降噪装置，其包括降阻单元，所述降阻单元包括两条侧壁，每条所述侧壁都设有顶端和尾端，两条所述侧壁的顶端固定在同一端点处并使两条所述侧壁形成一小于180度的夹角，所述侧壁之间相邻的一侧皆设有凹槽。

优选的，所述侧壁由所述顶端向所述尾端逐渐变窄。

优选的，在两条所述侧壁之间还设有与所述侧壁结构相同的辅助壁，所述侧壁与所述辅助壁共同形成三叉状，所述辅助壁与所述侧壁相对的一侧也设有凹槽。

优选的，所述侧壁和所述辅助壁呈弧形状。

优选的，所述降阻降噪装置包括三个所述降阻单元，三个所述降阻单元形成串联结构。

本实用新型还提供了一种螺旋桨，包括桨叶。其中，所述桨叶上设有如本实用新型提供的降阻降噪装置。

与相关技术相比，本实用新型降阻降噪装置效率更高，更节能环保。

【附图说明】

图1为本实用新型降阻降噪装置的一种实施方式结构示意图。

图2为本实用新型降阻降噪装置的另一种实施方式结构示意图。

图3为图2中的动力示意图，图中箭头所示为空气流动方向。

图4为本实用新型降阻降噪装置串联使用结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种降阻降噪装置，其包括降阻单元10，降阻单元10包括两条侧壁1，每条侧壁1都设有顶端2和尾端3，两条侧壁1的顶端2固定在同一端点处并使两条侧壁1形成一小于180度的夹角，侧壁1之间相邻的一侧皆设有凹槽4。使用时，降阻单元10的顶端在前，尾端3在后，进而形成反V型凸纹状的降阻单元10。V型凸纹状的降阻单元10易形成反向气流，即与物体运动方向的气流方向相反。而反相气流能产生出向前的力，从而可以身体产生一个向前的推力，相当于在同样情况下减小的阻力，而此时产生的推力无需额外能源。更优的，本实施方式中，侧壁1由顶端2向尾端3逐渐变窄，侧壁1呈弧形状，当侧壁表面有一定的斜向上的弧形时，会产生一定的升力，也是有助于提高物体运动的效率。而且，反向气流的窜动，能大大减弱物体表面噪声强度。

使用本降阻降噪装置时，使反V型凸纹状的降阻单元10与物体运动言重菜成一定角度，使降阻单元10的其中一个侧壁1的尾端2与物体运动所主生的气流同向，使其一侧背对着气流运气方向，另一侧顺着气流运气方向，则能使降阻单元10的夹角内产生出更强的反射气流，即而产生出一个向前和向上的推力，同时也减少了物体表面的噪音。当然，本实施方式中，降阻降噪装置可设为多个降阻单元10并排使用。

本实用新型降阻降噪装置的另一种实施方式，其与第一种实施方式大体相同，不同的是本实施方式中的降阻单元相当于将上述的第一种实施方式中的两降阻单元合成一个，从而由反V型变成反三叉状型。具体的，如图2所示，降阻单元100在两条侧壁101之间还设有与侧壁101结构相同的辅助壁1011，侧壁101与辅助壁1011共同形成三叉状，共同设有一个顶端102和三个尾端103。辅助壁1011与侧壁101相对的一侧也设有凹槽104。侧壁101和辅助壁1011呈弧形状。