[实用新型]一种右后灯线束总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机灯具配件领域，具体地说是一种右后灯线束总成。 

背景技术

在拖拉机灯具中包括右后灯和前灯，所述右后灯的线束与前灯的线束一般为单独连接仪表接口，并设置在车腔内，不但拆装麻烦，而且会占车腔内部的使用空间，并且摆放凌乱。 

实用新型内容

（一）要解决的技术问题 

本实用新型要解决的技术问题是提出一种在能满足车辆上的电性能要求的同时，又能保证客户拆装简便的右后灯线束总成。 

（二）技术方案 

为解决上述问题，本实用新型的右后灯线束总成，包括仪表接插件、灯具接插件、主线和前车灯连接线；所述前车灯连接线与主线连接并将主线分成仪表连接线和灯具连接线，所述仪表连接线与仪表接插件相连，所述灯具连接线与灯具接插件连接；所述仪表连接线外表套有外径为10mm，长度为1550mm的第一不开缝尼龙波纹管，所述车灯连接线外表套有外径为10mm，长度为740mm的第二不开缝尼龙波纹管；所述前车灯连接线的长度为100mm。 

作为本实用新型的进一步改进，所述仪表接插件包括5个输入端子和护套，所述输入端子与仪表连接线连接，所述护套包裹6个输入端子。 

作为本实用新型的进一步改进，所述灯具插接件包括6个输出端 子和护套，所述输出端子与灯具连接线连接，所述护套包裹6个输出端子。 

（三）有益效果 

本实用新型的右后灯线束总成通过设置在主线上连接前车灯连接线，使右后灯和前车灯的仪表接插件为同一个，减少了对车腔的占用，在能满足车辆上的电性能要求，又能保证客户装配时拆装简便。 

附图说明

图1为本实用新型的的右后灯线束总成的结构图； 

图中1为主线、2为前车灯连接线、3为仪表接插件、4为灯具插接件、11为仪表连接线、12为灯具连接线、31为输入端子、41为输出端子、5为第一不开缝尼龙波纹管、6为第二不开缝尼龙波纹管、7为护套。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。 

如图1所示，本实用新型的右后灯线束总成，包括仪表接插件3、灯具接插件4、主线1和前车灯连接线2；所述前车灯连接线2与主线1连接并将主线1分成仪表连接线11和灯具连接线12，所述仪表连接线11与仪表接插件3相连，所述灯具连接线12与灯具接插件4连接；所述仪表连接线11外表套有外径为10mm，长度为1550mm的第一不开缝尼龙波纹管5，所述灯具连接线12外表套有外径为10mm，长度为740mm的第二不开缝尼龙波纹管6；所述前车灯连接线的长度为100mm。所述仪表接插件3包括5个输入端子31和护套7，所述输入端子31与仪表连接线11连接，所述护套7包裹5个输入端子31。所述灯具接插件4包括6个输出端子41和护套7，所述输出端子41与灯具连接线12连接，所述护套7包裹6个输出端子41。本实用新型的右后灯线束总成通过设置 在主线1上连接前车灯连接线2，使右后灯和前车灯的仪表接插件3为同一个，不但减少了对车腔的占用，摆放也相对整齐，而且因都使用同一个仪表接插件和主线，所以相对降低了成本，在能满足车辆上的电性能要求的同时，又能保证客户装配时拆装简便。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。