[实用新型]喷枪

说明书

技术领域

本实用新型属于燃烧器技术领域，涉及一种喷枪。

背景技术

喷枪或称燃烧器，是将燃料和空气，按所要求的浓度、速度、湍流度和混合方式送入炉膛，并使燃料能在炉膛内稳定着火与燃烧的装置。原有的燃烧器，因其未对燃油或空气进行预热，其燃烧效率比较低，针对这个问题，人们进行了技术上的改进。

例如，中国专利文献资料公开提出的柴油燃烧火焰喷枪[申请号：200420011486.0；授权公告号：CN 2694112Y]，包括柴油喷嘴、鼓风入口，圆筒式喷枪筒，在喷枪筒前端火焰喷出口处有环状柴油预热管路，环状柴油预热管上有连接油泵的进油管，在环状柴油预热管上和进油管相对称位置有出油管，出油管连接喷油嘴，喷枪筒喷出火焰的前端敞口，进油、进风的喷枪筒的后端封闭，喷枪筒有双层侧壁，侧壁间形成环形腔体，喷枪筒双层侧壁在喷火焰的前端相互封闭焊合，后端内壁短于外壁，使环形腔与喷枪筒内腔相通，作为助燃空气的预热通道，预热通道后端一侧有鼓风入口，环形内腔在鼓风入口处的两侧和喷枪筒后端的内、外壁之间，有使助燃空气先流向喷枪筒前端，然后再折返流向喷枪筒后端的隔板。

但由于其柴油预热管路的预热行程短，柴油的燃烧率仍然不理想；并且，其喷枪筒设置了双层侧壁，结构较复杂。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种燃烧率高、结构简单的喷枪。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种喷枪，包括内部为空腔的枪体，所述枪体内具有燃油喷嘴，其特征在于，所述枪体内具有呈环形凸出的分隔件，且分隔件将枪体内部分隔为左右相通的两个腔体：燃烧腔和进气腔，上述燃油喷嘴位于分隔件处并通过连接管与油泵相联，所述连接管部分绕于上述燃烧腔中，所述枪体进气腔处连接有风机。

分隔件呈环状，在分隔件处形成供连接管和气体经过的通孔。由于分隔件上的通孔较小，当进气腔中的气体进入到分隔件的通孔时，其压强增大，此后，这部分空气进入燃烧腔中，能快速散开，使流经该处的气流使燃油喷嘴喷出的油呈雾状散开。在燃烧腔中，绕有若干圈数的连接管，当喷枪开始工作后，在燃烧腔中的火焰能对燃烧腔中环绕的连接管中的油进行预热，使燃油喷嘴喷出的油雾具有比较高的温度，使其充分燃烧。

所述枪体呈L形，上述风机的出风口与枪体端部相联通。枪体设计成L形，使气体进入枪体的路径呈弯折，从而使流经分隔件通孔的气流的分散效果更好。

所述的枪体为不锈钢材料。枪体使用不锈钢材料，使其耐高温性能较好，不易生锈。

所述的连接管为铜管或不锈钢管。由于铜的导热性能较好，连接管采用铜管，当喷枪工作时，能使连接管内的油迅速升温，提高燃烧率。并且，由于铜的化学稳定性较好，当喷枪闲置时，连接管不易生锈。连接管也可采用不锈钢管。

所述连接管呈螺旋状绕于燃烧腔处。燃烧腔中的连接管呈螺旋状，使连接管预热效果更好。

上述连接管与燃油喷嘴相联的另一端穿过枪体L形的弯角处与油泵相联。

喷枪还包括一个机架，上述的风机、枪体和油泵均固连在机架上。

所述分隔件通过焊接固连在枪体内侧。

与现有技术相比，由于本喷枪的连接管在燃烧腔处螺旋环绕数圈，燃油燃烧率高；在枪体内设置分隔件，气体流经此处能使燃油呈雾状散开，使燃烧率更高；另外，本喷枪的结构也较为简单。

附图说明

图1是本喷枪的剖面结构示意图。

图中，1、枪体；2、燃油喷嘴；3、分隔件；4、燃烧腔；5、进气腔；6、连接管；7、油泵；8、风机。

具体实施方式

如图1所示，一种喷枪，包括固连在机架上的枪体1、风机8和油泵7。枪体1呈L形，为不锈钢材料；风机8的出风口与枪体1端部相联通；在在枪体1L形的弯角处外设有油泵7，油泵7通过用铜管或不锈钢管做成的连接管6与枪体1中的燃油喷嘴2相连。

在枪体1内焊接有呈环形凸出的分隔件3，且分隔件3将枪体1内部分隔为左右相通的两个腔体：燃烧腔4和进气腔5，燃油喷嘴2位于分隔件3处并通过连接管6与油泵7相联，连接管6部分呈螺旋状绕于上述燃烧腔4中。分隔件3呈环状，在分隔件3处形成供连接管6和气体经过的通孔。

现将本喷枪的工作过程描述如下：

油泵7和风机8开始工作，点燃燃油喷嘴2中喷出的燃油。此时，连接管6绕于燃烧腔4中的这部分中的燃油仍处于室温状态。此后，燃烧腔4中的火焰对处于燃烧腔4中连接管6内的燃油进行预热，经过预热后的燃油的燃烧率更高。由于分隔件3上形成的通孔较小，当进气腔5中的气体进入到分隔件3的通孔时，其压强增大，此后，这部分空气进入燃烧腔4中，能快速散开，使流经该处的气流使燃油喷嘴2喷出的油呈雾状散开。在燃烧腔4中，绕有若干圈数的连接管6，当喷枪开始工作后，在燃烧腔4中的火焰能对燃烧腔4中环绕的连接管6中的油进行预热，使燃油喷嘴2喷出的油雾具有比较高的温度，使其充分燃烧。