[实用新型]新型双向翻转联桥装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢联桥，特别是快速架设的海上浮体各单元之间的翻转式联桥装置。 

背景技术

目前，浮体之间常见的联桥装置，一种是独立的联桥，搭设时靠起重机或起重船吊装搭设在两个浮体之间。另一种是翻转式联桥使用时一端铰接在浮体上，采用手拉葫芦或绞车将其吊起或放下。通常情况下的翻转式联桥只能在吊点一侧俯仰或在外力辅助下翻转到吊点的另一侧。目前存在的主要问题1、独立的联桥依靠起重设备，使用不便。2、翻转式联桥翻不能翻转到安装铰坐浮体上，水上拖带不安全。3、翻转式联桥只能实现一个方向的翻转，操作规程不安全。 

发明内容

本实用新型目的在于在提高翻转式联桥搭设和撤收的效率，增强水上拖带的安全性，降低人工辅助操作的风险。本装置包括桥体(1)、立柱(2)、铰座(3)、绞车(4)、滑轮组(5)、钢丝绳(6)、位于桥体(1)的固定拉点(7)、支腿(9)和位于支腿上的固定拉点(8)(见图1)。两个固定拉点(7)和(8)分别供搭设和撤收时使用，钢丝绳(6)可以方便的与其连 接，本联桥最大的特点就是通过改变拉点位置，在不借助除绞车(4)以外动力的情况下实现联桥两个方向的翻转。 

附图说明

图1是本实用新型正立面图。 

图2是本实用新型搭设过程图。 

图3是本实用新型撤收过程图。 

图4是本实用新型水上拖带图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步具体描述。 

图4示出了本实用新型的第一个实施例。翻转式联桥翻转至安装铰座(3)一侧的浮体上(支腿(9)着地)进行水上拖带。 

图2示出了本实用新型的第二个实施例。搭设时钢丝绳(6)一端系于支腿(9)的固定拉点(8)上，绞车(4)收紧钢丝绳，当拉点(8)接近滑轮吊点时，在自重作用下桥体(1)越过死点位置翻转到吊点另外一侧，此时绞车开始放长钢丝绳，至桥体平稳的搭设在浮体2上后搭设过程结束。 

图3示出了本实用新型的第三个实施例。撤收时，首先将系于固定拉点(8)的钢丝绳缠绕在固定拉点(7)上，从而改变了拉点位置。绞车 (4)收紧钢丝绳(6)至桥体(1)越过死点位置翻转到吊点另外一侧后，绞车(4)放长钢丝绳(6)至支腿(9)着地平稳后撤收结束。 

以上所述为采用本实用新型的实施方式。需要说明的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型发明原理的前提下，还可以做出相应的变形和改进，也视为本实用新型的保护范围。