[实用新型]一种新型减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速机构，具体涉及一种新型减速机。

背景技术

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车、建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具以及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，准确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

现有的减速机载荷能力有一定的限制，究其原因是因为轴上的轴承载荷能力有限，一旦发生过载，最先破坏的往往是轴承。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种新型减速机，主要解决了现有的减速机载荷能力有限的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种新型减速机，包括机壳、设置在所述机壳内的两个垂直啮合的伞齿轮，且水平方向的伞齿轮通过输入轴输入，所述的竖直方向的伞齿轮套在低速齿轮轴上，所述的机壳内还设有低速大齿轮，所述的低速大齿轮与低速齿轮轴水平啮合；所述的低速大齿轮通过输出轴输出，该输出轴上设有深沟球轴承，且深沟球轴承套在输出轴以及外壳之间；所述的深沟球轴承与低速大齿轮之间设有推力调心滚子轴承。

所述的深沟球轴承与推力调心滚子轴承之间设有调整环。

所述的输出轴以及输入轴与外壳之间设有密封圈，该密封圈中部设有环形槽，所述的环形槽使密封圈内侧为倒钩形，且内侧紧贴输出轴以及输入轴。

所述的密封圈通过螺栓固定在机壳上。

本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，有效提高了该减速机的载荷能力，且提高了密封性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A处放大图。

图中1、机壳；2、伞齿轮；3、输入轴；4、低速齿轮轴；5、低速大齿轮；6、输出轴；7、深沟球轴承；8、推力调心滚子轴承；9、调整环；10、密封圈；11、环形槽；12、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

如图1结合图2所示，一种新型减速机，包括机壳1、设置在所述机壳内的两个垂直啮合的伞齿轮2，且水平方向的伞齿轮2通过输入轴3输入，所述的竖直方向的伞齿轮2套在低速齿轮轴4上，所述的机壳1内还设有低速大齿轮5，所述的低速大齿轮5与低速齿轮轴4水平啮合；所述的低速大齿轮5通过输出轴6输出，该输出轴6上设有深沟球轴承7，且深沟球轴承7套在输出轴6以及外壳1之间；所述的深沟球轴承7与低速大齿轮5之间设有推力调心滚子轴承8。

输入轴3由电机带动，通过两个垂直啮合的伞齿轮2，传递到低速齿轮轴4上，再通过低速大齿轮5与低速齿轮轴4的水平啮合，动力传递到低速大齿轮5上，最后再通过输出轴6输出，因为与输出轴6连接的低速大齿轮5比与输入轴3连接的伞齿轮2直径大，则转速就低，所以通过一系列的传递减速后，输出的扭矩就大大增加了。

深沟球轴承7与推力调心滚子轴承8同时配合套在输出轴6上，可以大大增加该减速机的载荷能力，提高了使用寿命。

所述的深沟球轴承7与推力调心滚子轴承8之间设有调整环9。设置调整环9是为了当深沟球轴承7与推力调心滚子轴承8不在正确的位置时，可以很方便的调整两个轴承的位置。

所述的输出轴6以及输入轴3与外壳1之间设有密封圈10，该密封圈10中部设有环形槽11，所述的环形槽11使密封圈10内侧为倒钩形，且内侧紧贴输出轴6以及输入轴3。这样当内室的油压越大时，则密封圈5的内侧也会越压紧输出轴3与输入轴4，则密封效果会更好。

所述的密封圈10通过螺栓12固定在机壳1上。当然也可以采用销钉或者其他固定方式固定在机壳上，本实用新型优选螺栓固定。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。