[实用新型]一种用于铣刨机传动皮带的恒力张紧系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及路面养护机械设备技术领域，特别是一种用于铣刨机传动皮带的恒力张紧系统。 

背景技术

铣刨机是用于路面养护和路面改造的专用设备，其工作原理是：旋转部件连续旋转，将一定深度的路面材料切除，然后通过行走机构的连续行走使得切削过程能够沿着行走方向连续进行，并通过输料装置将废料不断地输送到废料车上，从而实现对路面的连续切削。 

由于路面结构较复杂，且切除路面所需的功率很大，所以，铣刨机的工作装置会承受很大的冲击载荷。这就对工作装置的传动系统提出了大刚性、耐冲击的基本要求。 

传统的皮带张紧方式为机械的张紧，存在着几个弊端：一、皮带在不工作时也张紧，降低了皮带的使用寿命；二、受到冲击载荷时，皮带张紧力增大，导致冲击全由皮带承受；三、皮带的张紧需要不时进行调节，且调节繁琐。 

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能够在不工作状态时卸掉皮带张紧力的、用于铣刨机传动皮带的恒力张紧系统。 

本实用新型采用的技术方案是这样的：一种用于铣刨机传动皮带的恒力张紧系统，包括依次连接的减压阀、二位四通换向阀、蓄能器、张紧油缸，还包括系统压力油口和系统回油油口，所述系统压力油口与减压阀的进油口相连，所述系统回油油口直接与二位四通换向阀及减压阀的回油口连接。 

二位四通换向阀还有两个接口，一个接口堵死不用，另一个接口为工作油口，二位四通换向阀根据工作状态使张紧油缸工作腔与减压阀的减压口或系统回油油口接通。 

处于工作状态时，二位四通换向阀的电磁铁得电，其阀芯动作将减压阀与蓄能器接通，来自于系统压力油口的液压油经过减压阀、二位四通换向阀，最后流到张紧油缸转换成恒定张紧力，液压油同时进入蓄能器起到缓冲作用；处于不工作状态时，二位四通换向阀的电磁铁不得电，其阀芯处于基位，蓄能器与系统回油油口连通，张紧油缸以及蓄能器中的液压油经过系统回油油口流回油箱。 

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：能够通过蓄能器进行有效地缓冲，工作状态下可以有效吸收外部的冲击载荷，将张紧器维持在一个比较稳定的值；不工作状态可以泄掉油压使铣刨机传动皮带松弛，从而延长传动皮带使用寿命。 

附图说明

图1是本实用新型的原理图。 

图中标记：1为减压阀，2为二位四通换向阀， 3为蓄能器，4为张紧油缸，P为系统压力油口，T为系统回油油口，A、B为二位四通换向阀的接口。 

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。 

实施例：如图1所示，一种用于铣刨机传动皮带的恒力张紧系统，包括依次连接的减压阀1、二位四通换向阀2、蓄能器3、张紧油缸4，还包括系统压力油口P和系统回油油口T，所述系统压力油口P与减压阀1的进油口相连，所述系统回油油口T直接与二位四通换向阀2及减压阀1的回油口连接。 

二位四通换向阀2还有接口A和接口B，接口A堵死不用，接口B为工作油口，二位四通换向阀2根据工作状态使张紧油缸4工作腔与减压阀1的减压口或系统回油油口T接通。 

本新型的系统处于工作状态时，二位四通换向阀2的电磁铁得电，其阀芯动作将减压阀1与蓄能器3接通，来自于系统压力油口P的液压油经过减压阀1、二位四通换向阀2，最后流到张紧油缸4转换成恒定张紧力，液压油同时进入蓄能器3起到缓冲作用。 

减压阀1在工作的过程中卸去多余的液压油，同时也保证与其他的液压回路不相干涉；蓄能器3保持传动皮带的张紧力始终保持一个合适的张紧力，同时蓄能器3还能有效地吸收外界冲击载荷对整个系统带来的冲击，保证了系统的稳定性，也保证了传动皮带不会过载。 

本新型的系统处于不工作状态时，二位四通换向阀2的电磁铁不得电，其阀芯处于基位，蓄能器3与系统回油油口T连通，张紧油缸4以及蓄能器3中的液压油经过系统回油油口T流回油箱。 

蓄能器3的能量得到释放，张紧油缸4没有输出力，这时传动皮带处于松弛状态，有效地去除了皮带的无用张紧时间，对皮带寿命的提高起到了很积极的作用。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。