[实用新型]改进的车轮模具排气塞有效
申请号: | 201320068722.1 | 申请日: | 2013-02-06 |
公开(公告)号: | CN203209657U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 王志学;李甲天;刘志平;孙永泽 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 车轮 模具 排气 | ||
技术领域
本实用新型涉及排气装置,具体地说涉及车轮模具排气装置。
背景技术
模具的排气在铸造过程中至关重要,是影响充型质量的关键因素之一。排气的顺畅与否关系到铸件是否会产生气孔类缺陷,甚至会对缩松缩孔的形成有一定影响。在实际使用过程中,排气塞的气孔过小,排气的速度不足,会被模具涂料堵死,造成排气不畅;排气塞的气孔过大,在液态金属充型时会被金属液填充造成粘铝,清理不及时气孔也会造成气孔封堵影响排气。
发明内容
为了解决充型过程的排气问题,本实用新型对传统排气塞进行了改进,本实用新型专利的技术方案是:在排气塞排气端沿圆周方向设置0.15mm-0.25mm宽的缝隙,在缝隙的两端设置半径为1mm的排气凹槽。所述缝隙以排气塞横截面圆点为中心,均匀排布,条数为3条-5条,所述缝隙的长度为20mm-25mm,通过排气槽和排气缝隙相结合,实现顺畅排气的目的。
排气塞排气端沿圆周方向均匀设置5条缝隙,所述缝隙的宽度为0.15mm,缝隙长度为20mm。
排气塞排气端沿圆周方向均匀设置4条缝隙,所述缝隙的宽度为0.2mm, 缝隙长度为23mm。
排气塞排气端沿圆周方向均匀设置3条缝隙,所述缝隙的宽度为0.15mm,缝隙长度为25mm。
本实用新型有效地解决了排气不畅的问题,减少充型过程中紊流的发生,降低了气孔缺陷发生的概率,提高了产品的成品率;同时,由于排气塞不易堵死,降低了清理和更换排气塞的频率,因此,有效地降低了生产过程和模具维护的成本。
附图说明
图1为本实用新型改进的车轮模具排气塞示意图。
图2为本实用新型改进的车轮模具排气塞A-A向剖切示意图。
图中:1-缝隙,2-排气凹槽。
具体实施方法
本实用新型专利的技术方案是:在排气塞排气端沿圆周方向设置0.15mm-0.25mm宽的缝隙(1),在缝隙(1)的两端设置半径为1mm的排气凹槽(2)。所述缝隙(1)以排气塞横截面圆点为中心,均匀排布,条数为3条-5条,所述缝隙(1)的长度为20mm-25mm,通过排气槽和排气缝隙结合,实现顺畅排气的目的。
作为本实用新型的改进,排气塞排气端沿圆周方向均匀设置5条缝隙(1),所述缝隙(1)的宽度为0.15mm,缝隙长度为20mm。
作为本实用新型的改进,排气塞排气端沿圆周方向均匀设置4条缝隙(1),所述缝隙(1)的宽度为0.2mm, 缝隙长度为23mm。
作为本实用新型的改进,排气塞排气端沿圆周方向均匀设置3条缝隙(1),所述缝隙(1)的宽度为0.15mm,缝隙长度为25mm。
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