[实用新型]铁路区间光通信柱设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路通信领域，尤其涉及一种铁路区间光通信柱设备。

背景技术

区间通信是铁路专用通信系统的重要组成部分。传统的区间通信为模拟体制，利用铜芯长途对称电缆传输电话语音信息，存在着带宽窄、容量小、损耗大、抗电气化干扰能力差、业务种类单一、通信能力不满足运输对通信传输的需要等缺点，不能适应铁路现代化发展对区间通信多路信号、多业务输入的要求。

根据铁路（包括客货混运普速铁路、高速铁路、城际轨道交通、地铁、客运专线）区间通信现状与现代化铁路运输对铁路综合通信业务的发展需要，急需实现铁路区间的光通信宽带传输，能为铁路区间提供多路语音、数据、视频图像到车站的远程综合接入业务，为铁路区间列车事故紧急停车和区间灾害应急抢险、区间各专业设备维护、工程建设等提供全面的区间光通信解决方案。

传统铜芯电缆区间通信设备因带宽窄，无法实现一点对多点、多业务的通信传输；

传统的光纤区间通信设备采用单光纤传输接入形式，当光纤发生故障时，无应急备用光纤接入，影响抢险调度；

传统的光纤通信柱采用单盒式立柱，在箱体故障需要更换时，需要重新熔接光纤，设备的维护难度增大；

传统的光纤通信柱在区间人员使用时需要打开箱体，才能连接通信设备进行通信，影响抢险的效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于针对现有光纤通信柱无法实现一对多的通信业务，设备维护难度大以及不利于提高抢险效率的缺陷，提供一种可以实现降低维修难度、提高抢险效率，且可以实现一对多通信业务的铁路区间光通信柱设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种铁路区间光通信柱设备，包括立柱、光纤收熔箱和主控制箱，主光电复合缆和备光电复合缆通过所述立柱进入所述光纤收熔箱，再经由所述光纤收熔箱进入所述主控制箱。

本实用新型所述的铁路区间光通信柱设备中，所述立柱为中空柱，底端设有固定板；

所述光纤收熔箱包括收熔箱外罩，所述收熔箱外罩内设有固定在所述立柱顶端的收熔夹，所述收熔夹上固定有收熔配线盒、光适配器、主分光器和备分光器；

所述主控制箱包括主控制箱外罩，所述主控制箱外罩内设有主控制板和与其连接的面板电话；该主控制箱外罩内还设有客户面板，该客户面板上设有多个客户端口，区间光远端设备通过所述客户端口与所述主控制箱连接。

本实用新型所述的铁路区间光通信柱设备中，所述面板电话通过防盗装置密封在所述主控制箱中。

本实用新型所述的铁路区间光通信柱设备中，在所述立柱和所述光纤收熔箱之间还设有防潮垫，所述主光电复合缆和备光电复合缆穿过该防潮垫。

本实用新型所述的铁路区间光通信柱设备中，所述立柱的上端设有环形板，所述主控制箱固定在该环形板上。

本实用新型所述的铁路区间光通信柱设备中，所述收熔夹上设有光纤绕线架和电芯线绕线架，所述主光电复合缆和备光电复合缆分别用抱箍固定在所述收熔夹上，所述主光电复合缆和备光电复合缆被分剥成光纤束管和电缆芯线，分别盘绕在所述光纤绕线架和所述电芯线绕线架上，经剥开的光纤束管引入到所述收熔配线盒中并固定。

本实用新型所述的铁路区间光通信柱设备中，所述收熔箱外罩上设有过线孔，所述光纤束管和所述电缆芯线穿过所述过线孔与所述主控制箱中的所述主控制板连接。

本实用新型所述的铁路区间光通信柱设备中，所述主控制箱的底端设有与所述光纤收熔箱顶端固定的区间底板，该区间底板上设有固定架，所述主控制板固定在该固定架上。

使用本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的铁路区间光通信柱设备，包括立柱、光纤收熔箱和主控制箱，可实现光缆的引入、熔接、配线与调线分配；在出现故障时无需重新熔接光纤，实现通信主控盒（即主控制箱）即换即插即用的快捷式接入；通信柱信号接入系统采用主、备光纤接入，有效的保证在主光纤故障的突发紧急情况下，采用备用光纤应急抢险，实现突发状况下的通信“双保险”。

进一步地，光通信柱引出外接通信端口（指四路电话接口），区间人员使用时无需开箱，就可实现抢险调度的快捷使用；通信柱具有防撬、防盗、防雨、防尘的功能，保证在室外各种恶劣的环境下的正常通信。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型实施例铁路区间光通信柱设备的结构示意图；

图2是本实用新型实施例铁路区间光通信柱设备的爆炸图；

图3是本实用新型实施例铁路区间光通信柱设备的接线图。

图中：